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【我把馬拉松當旅行】 葡萄酒喝到飽之第11馬-2014法國波爾多Blaye葡萄酒馬拉松(11th Marathon des Vins de Blaye)

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會參加這場法國葡萄酒馬拉松,是天意。

那霸、東京、奈良三場日本馬拉松後,一直很期待有機會到其它歐美國家參加賽事,原本法國梅鐸(Médoc)紅酒馬拉松一直是我的首選目標,加上今年適逢第三十屆,但一聽到今年恐怕會是一窩蜂的報名狀況(去年已有七十位台灣跑友參加),骨子裡不那麼愛湊熱鬧的我,決定過幾年等台灣跑馬熱潮過了再去。

但,法國的紅酒馬拉松,並不只有一場。

去年十二月初臨時起意買了直飛巴黎的便宜促銷機票後,沒有特定行程的我,特別上網搜尋,結果還真讓我找到這場同樣位於波爾多酒區的馬拉松,原本打算自己一個人去跑,之後再跟其它旅伴會合,但同行友人夠義氣,決定跟我一起去玩玩,從不跑步的他們,都報了10K組共襄盛舉,讓我好感動。

★Marathon des Vins de Blaye Côtes de Bordeaux法國波爾多區布拉爾馬拉松 http://marathondesvinsdeblaye.com/,明年比賽時間已公告,2015年5月9日,費用40~52歐元不等,依報名時間為準,有早鳥優惠價。

活動官網上只有法文,利用google翻譯的結果,似懂非懂瞭解一些,寫了mail問主辦單位是否有英文賽事資料或報名表格,得到的回覆只有一句法文,「請直接上ats網站報名」,非常法式風格的回答。既然規定只能透過網站報名,只好靠google翻譯工具了,雖然身邊不乏懂法文的朋友,但因為不愛麻煩別人,想說自己試試看,在胡亂填寫後,竟也完成報名程序、信用卡付費、並出現在名單列表中。

★ats網站http://www.ats-sport.com)是法國許多馬拉松、單車、三鐵競賽的報名網站,除了每年的五月Blaye馬拉松外,今年9月13日的梅鐸馬拉松(Médoc)、10月5日南法普羅旺斯盧貝宏(Lubéron)馬拉松、11月8日干邑馬拉松(干邑白蘭地喝到飽?)感覺都是有趣的馬拉松,值得考慮。

參加法國馬拉松
一定要附醫生證明
只是,我還是搞了個烏龍,把姓跟名弄反,但在比賽前順利地完成更正。比較驚險的是關於醫生證明,怪自己太過疏忽,一直沒把網站上規定的medical certificate(醫生證明)放在心上,直到出發前兩週才心存僥倖地上傳前年的中文健康檢查報告,但網站名單上一直顯示「審查中」狀態,到了出發前三天才收到資料不符的通知(當然,仍是法文),其中一句翻譯的意思是,「請提供法文證明,如果無法提供,將撤除參加資格」。原來法國境內馬拉松有明文規定,所有的馬拉松活動參賽者,都需提供一張類似家庭醫生簽名蓋章、確定身體無恙足以參賽的證明,且簽名日期需於比賽前一年內,始能參加比賽,取得號碼布。

而且我找到有篇美國人寫的部落格文章,提到他在今年巴黎馬報到時,看到一位荷蘭女跑友的悲慘經驗,儘管她向主辦單位訴說自己的家人都已經飛來此地為她加油,拜託能夠通融,但因為無法提供醫生證明,仍被冷冷拒絕,No medical certificate, No running number. 這下問題大了,嚇得我趕緊詢問去年參加過梅鐸馬拉松的朋友,經過上網搜尋,在前不久剛辦完的巴黎馬拉松官網上找到一份制式表格,再找到熱心的醫生朋友(也是跑友)協助簽名蓋章,取得檔案後上傳至網站,到了桃園機場準備登機時,終於收到資格通過的mail,這才安了心。這告訴我們,凡事別心存僥倖哪!

布拉爾(Blaye)在哪裡?隔著吉宏特河(Gironde),它就在梅鐸(Médoc)產區的對岸。相對於左岸五大酒莊的高知名度,右岸的Blaye產區也不容小覷,是波爾多地區古老的葡萄酒產區之一,近年來由於中國大陸對紅酒的需求量提高,河右岸地區的葡萄酒反而成了炒作的對象,逐漸受到重視。

除了同樣稱為紅酒馬拉松外,這場馬拉松最特別的是它的起終點─布拉爾城堡(Citadelle de Blaye),由於位處河口重要之地,這座防禦功能極高的中世紀建造古城堡,在歷經多次修築後被完整保存下來,於2008年列入聯合國教科文組織的世界文化遺產。這場馬拉松就是從城門起跑,跑出城外後依逆時鐘方向,一一造訪Blaye地區各個葡萄園小村莊,除了進入村莊的主要道路外,沿路幾乎都是葡萄園,一開始跑在葡萄園裡非常興奮,但跑到最後這感覺就逐漸遞減,其它沿線風景還有林間小路、房舍巷弄、及遠處的酒莊城堡等,最後回到布拉爾城堡。

世界文化遺產--Blaye古城堡

讓我印象深刻的是,原以為跑近城堡就快抵達終點,沒想到最後1K要繞著城牆外跑,是的,你沒看錯,沒有柏油路,是草皮啊!雖然沿路有綁塑膠繩指示路線,但跑到最後有點精神渙散,不小心就會跑進路線外的草皮裡,我還被旁邊加油的人用法文大聲呼喚回來(笑)。進入城門後,沿路加油聲不斷,連兩旁坐在露天座位的食客都為你鼓掌,最噴淚的是最後200公尺,竟鋪了紅地毯迎接每位跑者的歸來,面對這最後一段緩坡,即使再沒力,也要展露笑容、大步奔向終點,這樣的終點設計太難忘了。

★關於路線,官網上附有衛星空照路線 http://youtu.be/eMN3JA0yNYQ

看不到盡頭的葡萄園間產業道路

或是這種鋪滿草梗的路
因為位處丘陵地,高低起伏不斷,但還算平緩,落差較大路段多在15KM前,所以上下坡不是太大問題,比較不適應的是多樣化的路面及快速變化的天氣。過去習慣一般路跑,即使山路也多鋪有柏油,行前因為知道法國這場的路線變化較大,在上個月特別買了montrail野跑鞋,也參加一次15KM的野跑賽,但這場紅酒馬的路面實在變化太大,包括柏油路、石板路、碎石產業道路、草原小徑…等,而且每段距離都不短,熱愛野跑的人一定會喜歡,不過我因為第一次嘗試,肌力轉換不及,跑來有些吃力。而當天出發時的濕冷狀態,讓人直打哆嗦,接近中午卻被太陽曬到快中暑(葡萄園無遮蔽啊),到了下午近兩點時分,又吹起大風,飄起細雨,六小時內的變化好大,讓我有些反應不及。


這場歡樂馬拉松對我而言,其實跑得有些辛苦,除了賽前練習量不足外,最辛苦的是另兩件事。一是美食美酒當前,儘管酒量再好,仍得有所節制。雖然沒有官網上寫的三十多個品酒站,但經我大約估算,至少有二十多個。從第8K開始設立第1個品酒站,我擔心被關門,心想等過半馬後再盡情享受,但到第10K遇見第3個酒站,就被其它跑友引誘,忍不住開喝起來,到28K時已經吃飽喝足好幾站,開始擔心能不能完賽了,所以後面開始有所節制,直到破38K後才又放心吃喝。

指示路線的橘色小箭頭相當醒目


另一件辛苦的是,法國人實在太會跑,才剛在酒站看他們又吃又喝又玩,怎麼一下子就輕鬆刷過我,跑得無影無蹤,加上因為不到500人參賽,所以在30~40K之間,我常常是一個人獨跑,前後都看不到人,有時會擔心跑錯路,幸好沿路地上噴有橘色小箭頭,指標非常清楚,在遇到交管或叉路指引的工作人員時,那「稀微感」才稍稍減輕。

比賽前一天抵達會場報到,一見宛如電影場景的起跑點,整個人就興奮起來。在名單中確認自己編號後,持護照向工作人員報到,領取號碼布(未附別針)、計時晶片(附有晶片的長塑膠片反捲掛於鞋帶上那種)、參賽紀念禮─特大號運動提袋與當地生產的紅白葡萄酒各一。偌大的黑色提袋在我矮小身軀上不成比例,當我提著它在城堡內四處拍照時,引來其它人的注意,有位同樣揹著黑色提袋、身材挺拔的男子,一直盯著我瞧,似乎不敢相信我也是全馬跑者。

由於九點起跑,我們因為住在離Blaye約近一小時車程的波爾多市區,所以前晚特別提早就寢,當天六點多我就自己醒來,快速盥洗、著裝後,七點半前就出發,抵達會場約八點半,在停車場就看見多位精心打扮的跑者,每個人出奇制勝,有些造型會讓人笑到噴飯,不得不佩服歐洲人的幽默感。在排隊等廁所時,我遇見一位來自加拿大的中年女子,她說今年56歲,這是她的第56場馬拉松,也是第2次來參加Blaye紅酒馬,去年因為來找朋友所以有幸參加第一次,因為玩得太開心,所以決定今年再來一次。到了起跑點,我們又遇見了,鳴槍起跑後一起跑了一段,但我發現我的速度完全跟不上她(太強了),就互相加油,各自前進。

官網唯二照片之一

起跑前大家一起擠在起跑點上,個子矮小的我,在人群中簡直被圍出一個天井,主持人與周圍跑者講的法文,我當然聽不懂,但光看各式各樣的裝扮造型,就讓我目不轉睛了。

跑好快的日本女生
出發後不久,有位女跑者從身後用日文跟我打招呼,我在前一天領物時就遇見過她,覺得眼熟,後來發現她是今年海報上的人物。我說我來自台灣,她說看我穿CWX跑褲,以為我也是日本同胞,然後…就快速地揚長而去,完全見不到她的身影,後來比賽結束才知道,今年她得到女子總排第四還是第五名。

過去我的國外馬拉松經驗僅限於日本,這次參加歐洲的馬拉松,明顯感受到東西方的差異。歐洲人比較重視過程,不重視結果,不管跑的成績如何,開心玩賽才是重點不重結果的態度,似乎也展現在獎牌的設計上,說實話這是我看過最醜的獎牌,背面還是用印好字樣的透明貼紙貼上去的,輕輕一撕就能換掉(笑),也沒有什麼毛巾或紀念T-shirt之類的完賽禮。比較可惜的是,難得來一趟法國酒鄉,很想買些馬拉松紀念物或T-shirt,但現場完全沒有販售,這跟在日本每場都有大型EXPO差很大,但也可從中發現歐洲人不一樣的個性。



除此之外,另一項最大的差異,就是整個過程中我幾乎沒見到有跑者帶相機的,頂多途中看到少數幾位有帶手機的跑者,在補給站停留時,順便拍幾張紀念照,像我這樣沿路狂拍的雙槍俠(一手相機、一手iphone),反而成了別人注意的焦點。當然這裡也不會像台灣或日本有專人在路邊為跑者拍照,我在官網發佈的照片集中,幸運地找到兩張。一開始多數人對於我按快門,沒有任何反應,但跑到一半後,大家只要再遇到我時,都會指著我、咕噥著我聽不懂的法語,也許在說,「嘿!又遇到妳了」,有時會示意我幫他們拍一張,到最後大家都成了朋友。能說英文的就聊上幾句,只說法文的,比手劃腳也能通,如果有人用法文問我話,我一律回答“Taiwan”,然後一群人就會用拉長的口音回說”Oh~Taiwan”,然後露出親切的笑容,再補上一個舉起大姆指的按讚動作。


這四位裝扮成小丑的法國朋友,就是在途中認識的,因為在半路的品酒站老是碰見,其中在我右邊這位大哥會說英文,於是充當翻譯。已經跑馬十多年的他們,好多年前曾經一同到紐約跑馬拉松,其中有位還常常上台領獎,他們在去年這場馬拉松曾陪伴一位日本女跑友跑一段路,今年則換成我這位台灣來的小女子,我說台灣現在非常瘋馬,好幾場知名賽事都達上萬人,他們聽了非常驚訝,還向我詢問台灣有無推薦的賽事,這時就是我發揮國民外交的機會了。我們在30多K處一起跑了一段,遇到品酒站時,他們會吆喝我一同舉杯暢飲,雖然我心裡有些壓力,但總是拒絕不了誘惑,最後因為他們的速度實在太快,我跟得氣喘噓噓,在一起跑了兩公里多後,當他們又停下來喝酒聊天時,我就先向他們告辭,往前奔去。抵達終點後不久,我就遇見他們回來,除了關心我的狀況,還邀我一起享用會場準備的午餐。

說到法國人的酒量真不是蓋的,喝葡萄酒就像喝水一樣稀鬆平常,在跑馬途中喝酒,完全不影響跑步(他們有練過,不要隨便學)。舉例來說,有次在高速公路休息站的自助餐廳吃飯,小瓶可樂一瓶3.1歐元,一樣容量的紅酒則是3.4歐元(兌台幣匯率約42~43),難怪每個法國人都很會喝酒,邊跑邊喝都沒有影響,還好我平時就有訓練,加上法國的釀酒技術成熟,所以儘管我總共喝了十多站,也沒有影響太多。不過不是每個外國人的酒量都很好,我在35K左右看到一位來自英國的跑者(英國裝扮非常好認),走路有些歪斜,我跑過他旁邊時,聽到他不斷打嗝,這位仁兄可能吃太多喝太多了。

關於跑者最重要的補給品也大不相同。因為是紅酒馬拉松,所以水站與酒站是分開的,水站由官方提供,酒站則是當地業者設置,通常兩者設立地點前後相差不到100公尺。官方水站基本都提供瓶裝水,另附有免洗杯(我在去年官網的賽後回應裡曾看到有跑者提到瓶裝水有些浪費,建議提供杯子,所以今年就作了改善),補給包括香蕉、蘋果、杏桃乾(非常非常好吃)、黑棗乾、法式軟糖、蛋糕(有點像我們的澎湖黑糖糕)…等,有些站會加碼其它水果,如草莓、柳橙等。我習慣自備能量包補給,所以15K前不擔心固體補給問題。

比較需注意的是,這裡完全不提供運動飲料,不知是否跟歐洲氣候環境因素有關,因為起跑時溫度甚低,我沒有想到電解質補充問題,直到10K左右大腿出現過去從未有過的緊繃狀態,突然意識到會不會是抽筋前兆,趕緊補上一顆運動達人的電解質膠囊,近中午時分天氣過熱,流了很多汗,之後陸續補上2顆,危機就此解除。

有些小村莊會有私人補給,有位老奶奶捧著放有水果的藤籃,在路邊為大家加油,最厲害的是柴燒現烤豬肋排、各式臘腸、鐵板炒蘑菇、青豆蔬菜…等,冒著可能跑不完的風險,也要吃上幾塊,尤其這些美食站都出現在午餐時刻,正好解決肚子餓的問題。


至於品酒站才是這趟馬拉松的重點,從主辦單位在跑步路線上的設計就可發現他們的用心。有時明明一路向前的路線,卻硬是拐進路旁的酒莊,然後再拐回主線,這些酒莊規模都很小,從外觀上看就像是個小型農舍或是自家宅院,用我們台灣現在的說法就是「小農」,Blaye一帶幾乎都是這種小農,很多酒莊不屬於AOC法定產區葡萄酒(法國葡萄酒最高級別,其葡萄品種、種植數量、釀造過程、酒精含量等都要經過管制規範),這次馬拉松參賽禮送的白葡萄酒瓶上就貼有獨立酒農的標籤(06年參加過巴黎的獨立酒農特展,所以大致了解法國酒的狀態)。


這些品酒站就設在酒莊的庭院,有些品酒站則非常簡易,用一台小型貨車載來自家酒莊生產的酒,在跑步路線的路邊設置簡單的酒桶型高桌,就這麼喝了起來,每個品酒站會用制式的品酒用標準玻璃杯,只有非常少數私人設立的補給站才會用免洗杯。酒站提供紅酒、白酒、粉紅酒,想喝哪一款,任君選擇。許多站都還設有音樂表演,表演者與跑友們玩在一塊,好不熱鬧。

前面幾位十分搶戲的全是跑者, 只有台上的才是表演者
無敵美味生蠔


有些酒站除了酒外,還提供搭配的食物,基本的棍子麵包抹鴨肝醬最常見,烤肉配上紅酒是絕佳組合,乳酪鹹派也很搭,遇到無限品嚐的生蠔搭配白酒簡直是豪華享受(但竟沒啥人吃,我只嗑了兩顆),即使非跑者的單車騎士,到了酒站時也同樣受到禮遇。

再提一項很特別的現象,由於這是場規模很小的馬拉松,正因為跑者只有近五百位,跑道上並不擁擠,所以會見到許多騎車跟隨的人,有些騎士還很認真裝扮。最令人印象深刻的是,有些是父母參賽,小孩騎車跟著,這些爸爸媽媽會時時注意孩子狀況,有些是媽媽騎著親子車,跟著爸爸跑,我覺得這樣的感覺真好,全家都能一起參與,我同行的旅伴參加10K組,也是推著推車帶2歲半的娃兒完賽,或許只有這種小型馬拉松才能辦得到。

比較麻煩的問題是廁所。我在去年的官網上有看到跑友反應廁所設置不足的問題,所以心裡已有準備,從出發到抵達終點,完全沒有看到任何廁所標誌,一路上總是看到男跑者在路邊為葡萄樹灌溉肥料,女跑者或許只能在酒莊內借用廁所吧!難道歐洲人不大上廁所?我曾經目睹過去帶過的歐洲客人竟能整整一天不用上廁所,或許歐洲人真的不像亞洲人頻尿?說也奇怪,在日本跑馬拉松時,我總要上一兩次廁所,但這次馬拉松整整六小時吃喝不斷,卻也沒有尿意,而且原本行前擔心遇上女生最麻煩的問題,也幸運躲過了。



變裝,是這場馬拉松的亮點。所有的跑者無不出奇招,露臀的、全身塗紅的、超人、囚犯、新娘(還拿捧花)、酋長、帶著樂器的搖滾樂團、搭載飛機的飛行員…,什麼都有,跑到終點後才得知,只要有裝扮造型,抵達終點後會得到一張小卡,憑卡可換取一瓶一公升裝的優質紅酒,可惜我行前不知這個活動,錯失再領一瓶好酒的機會,好扼腕哪!不過要能這樣變裝跑步,可得有些真功夫,我看他們個個都是高手,途中我還見到一位跑者穿著某場超級馬拉松Ultra Marathon100K的T-shirt,非常厲害。想起在法國的十多天,每天無時無刻、任何地方都能見到跑步的人,不限於公園或河邊,他們穿戴簡單,奔跑於馬路上,特別是週日早晨最多,慢跑,已然成為法國人的生活之一,難怪每個人都是馬拉松高手。

Aller Aller Aller!(啊咧啊咧啊咧,法文的GoGoGo)




經過紅綠燈路口,
手持紅綠雙面牌工作人員
其實跑到最後儘管體力無虞,但因為一個人遠望見不到的終點,心理狀態有些虛弱,只有在遇到交管人員或路旁居民的加油時,才又稍稍得到安慰。在最後一公里繞著城外跑時,聽到有人喊小V,是我的朋友!有了鼓勵後,就是不一樣,進入紅地毯即將抵達終點前,也看見好友早已持相機在等我,衝進終點後,專人幫你掛上獎牌, 還蹲下幫你脫下晶片、領取餐券。

憑餐券可免費兌換一份午餐,滿滿一盤生蠔、麵包、起司、義大利通心麵、沙拉及甜點,還有喝到飽的紅白酒。

我因為跑到精神渙散,一心想請朋友幫忙拍終點紀念照,讓幫我脫晶片的工作人員跟著我跑來跑去,最糗的是還讓只會講法文的主持人犯窘,因為特殊的東方面孔(這場馬拉松只有三位東方面孔,除了我及這位日本女子外,還有一個類似華裔的男子,我是唯一的台灣參賽者),主持人想訪問我,但我們有些雞同鴨講,我只用英文回答:「我來自台灣,這是場很棒的馬拉松,但實在非常累啊!」在拍完照後,主持人想繼續訪問,我卻迅速離開,從友人拍攝的影片中看到,主持人當時十分尷尬,旁邊的人也一直在笑。不只如此,聽說主持人在頒獎時,或許以為我們是同夥,竟把那位日本女跑者介紹成來自台灣,結果得到台下的噓聲,都是我的無禮,造成他的失誤,真的很抱歉哪!

這場馬拉松最後共有475名全馬跑者參賽,七小時的寬鬆時限,擺明就是讓人盡情享受這美酒盛宴。一向稟持「慢慢跑、慢慢玩」的態度,我的成績5:55:08,不意外,出發前就跟朋友約定六小時左右完賽,時間抓得剛剛好,看來我的配速能力越來越精準,近幾次都在我預期的時間內完賽。


Marathon des Vins de Blaye
我的第11場馬拉松、第1場歐洲馬拉松,謝謝同行好友的陪伴與協助,讓我完成紅酒馬的夢想,這輩子永「酒」難忘。

★更多的相片在:20140510BlayeMarathon
★更多的影片在:我的YouTube


【我把馬拉松當旅行】差點落馬的第12馬-2014太平山漫步雲端馬拉松

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「人生就像馬拉松,要怎麼收穫,先怎麼栽!」,這句話好俗氣,但,好實在!

在整整睡了九小時後的週一清晨醒來,除了因下坡衝快造成右腳背略為腫痛的老毛病外(現已復原),雙腿一如往常,竟沒有任何鐵腿異狀,回想前一日參加太平山雲端漫步馬拉松險被關門的狼狽模樣,坐在床上發呆了好一會兒,心裡不斷問自己:為什麼這次跑得這麼痛苦?

總是戰戰兢兢面對每場全馬馬拉松的我,儘管曾有幾場跑得相當辛苦的經驗,卻從沒遇過什麼「撞牆期」,總能在自己的掌控中順利完賽。然而在這場太平山馬拉松裡,我第一次跑到喘不過氣、第一次明白所謂「爆掉」的感覺、第一次在回程途中急得掉出幾滴眼淚、也是跑馬以來第一次感受如此巨大的關門壓力。

仔細探究原因,得到幾個結論。

上山路上的風景

其一,沒有充足睡眠是上高山的最大忌諱

一向自詡把馬拉松當旅行的我,總是慎選賽事,且會將交通住宿安排妥當,然而這次因為陰錯陽差取得報名資格,卻因無法找到能一同住宿朋友的狀況下,只好首度嘗試搭乘接駁車前往會場。由於路途遙遠,接駁車半夜三點從台北發車,儘管前一晚吃完晚餐就到床上躺平休息,但翻到半夜一點仍精神奕奕,提醒自己上了車得好好補眠,可是直到天邊已露出魚肚白之際,我仍然一點睡意也沒有,種下差點落馬的苦果。

高聳的柳杉(攝影/展大)
其二,面對高山,絕對要敬畏!

在過去攀登百岳的經驗裡,我明白面對高山絕對需有充足準備,高山反應並非完全歸咎於個人體質差異,而與當時的身體狀況有關,除了要有充份睡眠外,如果能在前一晚抵達當地、提早適應高海拔的環境,就能減少高山症的發生。像我這次整晚沒睡、抵達會場後就開始起跑,其實冒險。

起跑時因為人多興奮,不到20度的涼爽氣候,加上沿途風景美麗如畫,幾天的大雨將山林洗得青蔥鬱綠,潔白的雲霧繚繞於山嵐之間,偶有金黃色的陽光從雲縫間探出頭來,路旁的毛地黃(有劇毒,只能欣賞)、黃莞、小白頭翁、及大葉溲疏等植物都在沿路熱情綻放,迎接我們的到來,面對這樣美到不像話的絕美風光,愛玩如我怎可能專心跑步?!所以跑沒幾步就頻頻停下來拍照,如此走走停停、未能調整步伐與呼吸節奏,很快就上氣不接下氣了。

黃莞
小白頭翁

毛地黃, 有劇毒,別亂摸喔!

(攝影/展大)
過去我雖然跑得不快,但面對爬坡一向很有信心,在別人早已開始成為步兵之時,我通常仍能保持節奏一路慢慢向上跑,除了極少數幾場外,過去參加全馬馬拉松幾乎沒停下來當過步兵(在上下坡不斷的雙溪馬拉松裡,我完全沒停下來走過!),然而這次真的被高山打敗,在上到海拔二千公尺時,早已喘不過氣,整個身體沉重到抬不起腿來,一向對身體敏感的我,卻沒有重視這項警訊,持續玩樂,真不應該!

其三,想要邊跑邊玩,得有真本事!

由於過去11場全馬賽事的結果,都能在離關門前足夠時限內安全返回,且能有效掌握預估完跑時間,或許這次因為精神太過鬆散,幾乎沒看幾次手錶,加上平日雖有練跑,但這次跑前連一次山路都沒練過,憑著上個月在法國波爾多邊喝酒還能順利完賽的僥倖心理,輕忽高山跑步的難度。

在快到翠峰山莊的第一折返點(16.8K左右)前,從路邊遠遠瞥見翠蜂湖的身影,四年前第一次上太平山,因為氣候不佳,無緣見到她的美,這次雖不在賽道路線上,但路上跑友説進去花不了多少時間,於是決定在折返點下山後,拐進去一探翠峰湖之美。雖然從步道口進去確實不遠,但因跑進去不久正好遇見太陽公公探出頭來,山林倒影映入湖面,美到讓人目不轉睛,這是我第一次與翠峰湖相遇,格外珍惜,所以忍不住與好友們互相不停拍照,在有跑友好心提醒下,才發現已在這裡停留十多分鐘,再加上在翠峰山莊折返點處的逗留時間(有提供海尼根啤酒,我還在這裡上廁所),才驚覺回程時間真的不夠了。

翠峰湖好美啊

就在第二與第三折返點中間的重覆路段,看著其它跑友早已從第三折返點陸續下山,而我卻還在辛苦追趕。好不容易快回到第三折返點,卻聽到折返點即將關站的消息,讓我急得一路大喊「不要關我」,還好在最後4分鐘前安全抵達,但…緊接著才是更痛苦的十多公里回程。

差4分鐘關站

最後十公里左右的路真的好漫長,途中還遇到兩位高山反應發作的跑者,第一位發生在補給站前,他說自己人不舒服,正當補給站工作人員電話聯絡山下醫護站時,他卻仍執意往前走,走沒幾步就跪倒在路旁嘔吐,我跟朋友正好跑經過他旁邊,趕緊要他坐下來休息,並請補給站人員立刻開車把他送下山,因為擔心,也就顧不得關門時間,在那裡停留了幾分鐘。確定有人可以送他下山後,我們繼續跑了幾公里,又遇見第二位在路旁嘔吐的跑者,剛好又是我們跑步經過他身邊,這次我就擔心了,因為離前後補給站都有距離,得往前跑才能尋求協助,停下來確定他至少意識清楚還能應答後,趕緊往前面補給站跑,無奈我自己狀況也不好,跑跑走走,而其它同行的跑者幾乎也個個是步兵,好不容易遇到超前過我的一位跑者,拜託他往前求救,幸好很快就遇上工作人員來車,請他們上去救人。
看了兩位高山反應的跑者後,我開始緊張起來,為了不被關門,心想盡力維持速度,但高山反應開始讓我呼吸越發急促,最後還得張大嘴巴才能換到足夠的空氣,心想完蛋了,怕死惜皮的我只能走走跑跑,每停下來就氣喘如牛,眼看時間不夠,雨又越下越大,我急到快分不清是雨是淚。

謝謝幫我撐傘進終點的弟弟(攝影/展大)
但,我不甘心,都跑到這裡了,我不要被關門!我不要落馬!我不要放棄!幸好最後5公里,有好友們一路相互照應與鼓勵,用有點勉強、卻不到逞強的速度(每公里6:40左右),只要不再停下來走,估計這樣的速度應該還有機會,在最後200公尺即將進終點前,還有一位早已跑完的可愛弟弟幫我撐傘、陪我一起跑到終點前,最後勉強以6小時02分的成績達陣,同樣在滂沱大雨下完賽,上次是在前年的那霸馬,那次以破五小時的成績輕鬆回來,這次我卻是如此狼狽地進入終點!

或許以上這些問題對於到處參加賽事的資深跑者來說,根本不算什麼,但對我這種天生沒運動細胞、完全靠後天努力的慢跑者來說,就是不可輕乎的問題了!前不久網路上流傳一篇關於跑步的翻譯文章,該文重點提到我們並非專業跑者(runner),充其量只能說是慢跑者(jogger),是的!一向不追求成績的我(當然,本來就跑不快),一直把馬拉松當旅行,以不受傷、開心完賽為目標,才自信滿滿地跟朋友說,以目前累積三年的慢跑經驗看來,對於42.195公里的全馬賽事,只要不追求成績,每個月練跑量約100〜120公里,我大概都能在時限內順利完賽。

謝謝展大再度陪跑
讓我跟欣怡都能順利完賽
(攝影/林志忠)
然而老天爺就在我志得意滿之際,給我重重一擊,用這次痛苦的跑步經驗,告誡我人生中有許多無法預期的事,雖然努力不一定能成功,但如果只有心存僥倖,恐怕就會落得失敗一途。面對九月更大的挑戰賽事,即使別人過去能順利完賽,不代表自己同樣也能成功達陣,我一定要做足準備,不能再輕忽待之。

除了這次慘痛教訓外,對於這次賽事活動,我給予高評價的肯定。






太平山的美,無需贅述,這賽道風景無與倫比,時而濃霧、時而天晴、時而大雨,變化多端的氣候讓路上風景更添色彩﹔為了保持品質,人數限制在千人左右﹔妥善的封路措施,讓我們跑起來沒有壓力﹔充份的補給讓我們這些後段班的人,跑到最後也無需擔心,除基本的水、運動飲料、餅乾、巧克力、香蕉外,還有超好吃的蕃茄與滷豆乾、及讓人開心的可樂與啤酒…﹔特別是在第一站才提供的環保矽膠杯(如果賽前就送,通常還是不會帶著跑),讓美麗的山林路上不再見到惱人的垃圾(雖然我本來就習慣自備水壺)﹔終點完賽後的成績證明,一一用透明塑膠袋套好,以免被雨淋濕﹔贈品部份沒有一大堆早已無感的浴巾或T-shirt,取而代之的是剪裁合身、排汗禦寒兼具的好看風衣,身材嬌小的我很難找到合身的跑服,這次主辦單位很用心開了許多版型,女版XS在我身上穿起來非常剛好,光是這件好穿風衣就足抵報名費用﹔另外從報名費中撥比例捐作公益,讓這次活動更具意義。

合身好看的風衣
(袖口請媽媽幫忙做點加工,加了鬆緊帶)
若真要雞蛋裡挑骨頭,只有兩點,一是六小時的完賽時間讓我們這些肉腳跑者壓力不小,只能「慢」步,很難「漫」步雲端啊!不過這是自己跑慢的藉口,沒本事就不要報名,況且最後主辦單位仍是貼心地延後半小時關門,畢竟山林不是我們專屬,也要尊重其它遊客。

另一則是跑後的用餐問題。過去很多賽事在跑後提供便當,雖然方便,但往往造成浪費,夏天也有衛生安全顧慮,加上山上交通運輸不便,所以我非常肯定這次賽事改發放太平山莊餐廳餐券的做法,不過我因為跑完全身濕透,急著換完衣服才去領取成績與餐券,結果已無餐券可領,且被告知餐廳用餐時間已過(13:30左右),工作人員偷偷塞了甜點麵包餐盒給我,但跑完飢腸轆轆、只想吃些鹹點熱食,眼看返回台北的接駁車就要出發,只能餓著肚子一路回到台北。不過這些都瑕不掩瑜,非常謝謝主辦單位─宜蘭鐵人三項協會,這次賽事令人難忘,如果有興趣、也有能力,明年不要錯過喔!



謝謝林志忠大哥的攝影,讓我有這張陽光下的照片

【鐵道旅行】出發吧!南迴小站奇幻之旅

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多良站
出發吧!南迴小站奇幻之旅
文/方麗雯   攝影/陳映成


搭上藍皮普快,慢車慢旅行

被鐵道迷暱稱為「白鐵仔」的光華號火車,在眾人依依不捨的熱情歡送下,於今年七月十五日完成最後一段載運任務,花東線自始全面電氣化,而南迴線電氣化工程也將於年底動工,預計六年後完成,屆時這種可以拉起車窗、享受涼風吹拂、聆聽柴油引擎轟隆聲的懷舊火車,將走入歷史,想體驗慢車旅行,目前全台只剩南迴線一天兩班的「藍皮普快」,得好好把握!

老火車的獨有印記

老舊拉環、深綠座椅、360度旋轉風扇、
及向上開啟的車窗…,是否勾起你的童年回憶﹖
攝影/方麗雯
藍皮普快」,由鐵道迷口中的橘色「R魯」(Road Engine)柴油機車頭,拖拉牽引三節亮藍色普快車廂,每日僅有兩班次往返枋寮與台東之間,站站停靠,車程約兩小時多。泛黃的手拉環、可翻轉對坐的綠色座椅、及椅背上偶爾可見的留言塗鴨,都是老火車獨有的印記。車廂內雖無冷氣,但啟動老式旋轉風扇後,再將兩側車窗向上開啟,只要火車持續行進,外頭涼風向車內使勁地吹,一點都不悶熱,因為沒有玻璃的阻隔,便能眼觀、耳聽、鼻嗅、膚觸,與土地之間有了最自然的連結。而在南迴部份單軌路段,慢車需停靠某幾站讓快車先行,短暫的待避時間,就是欣賞這些祕境小站的最好機會。

正因班次有限、耗時較久、加上無空調設備,故每日乘客不多,但這種慢車旅行令人著迷,常會遇見特別的人與故事,包括在台鐵服務數十年的老列車長、每日往返台東及枋寮間的賣貨大嬸、在台灣當交換學生的北京姑娘、甚至遠從日本來此朝聖的大學生鐵道迷…等。印象最深的是一對三十歲左右的年輕夫妻,帶著兩個年幼孩子,特地從枋寮搭乘藍皮普快車到台東,只帶了輕便行囊與少許點心,一家人在火車上輕鬆自在地談笑。「因為預算有限,只能搭這種慢車去台東,在車站附近走走晃晃,下午再搭同一輛普快車回枋寮,全家能這樣聚在一起的一日小旅行,既省錢又開心」,年輕爸爸靦腆地說。

枋山站
而我最喜歡搭乘下午台東回枋寮的這班,特別在春末秋初之際,太陽下山得晚,當火車穿過山嶺、轉入台灣西部,正好是日落時分,金黃色的夕陽餘暉灑在台灣海峽上,遠方可見點點漁船,近處則是水車不停運轉的魚塭、芒果園、及搖曳的椰子樹影,見到這樣如詩如畫的南國風景,任人都忍不住驚呼讚嘆,若運氣好,甚至還能見到幾浬外的小琉球!

南迴線人口聚落稀少,往來的對號列車僅停靠少數大站,山與海並存的自然風貌成了這條路線的最大特色,搭乘站站停靠的藍皮普快車,不妨坐在火車末端,從車窗望向前方,看列車在火車頭帶領下,行走於數座鐵橋、穿越層層山洞、蜿蜒於山勢聳立的河谷之間,享受這遺世獨立之美。

進入奇幻時光隧道

台東站出發、經康樂知本太麻里站,沿著湛藍的太平洋一路南下,南迴鐵路與台九線南迴公路比鄰而行,在金崙站的月台上,可以看見不遠處的排灣族聚落,這時得趕緊將目光轉移至海的方向,在金崙與瀧溪站之間的多良站,就位於兩座隧道之間,一不留意就會錯過,它曾是最靠近太平洋的火車站,氣勢磅礡的太平洋、奔馳在海岸公路上的車輛、樸實無華的月台設計、及紅色欄杆的強烈顏色對比,讓這小站被鐵道迷票選為「全台最美麗的車站」,即使在2006年早已廢站,至今仍是南迴線熱門景點之一,目前在鐵道上方設有觀景平台,及結合木工坊與咖啡館的休憩處,經過這裡不妨向那些拿著相機、對著你猛按快門的遊客揮手致意!

過了大武,海天一色的蔚藍海景逐漸轉為青蔥鬱綠的山林風光,這是當年南迴鐵路工程最困難的一段,鐵道經過中央山脈尾脊,得鑿通數十座長短不一的隧道,其中最長的中央隧道便超過八公里之長。縱使漆黑幽暗、無光無景,卻一點也不無聊,可愛慢車瞬間變為藍色勇士,巨大的引擎聲在隧道裡轟隆作響,強勁的涼風從窗外流洩進來,映在牆面的交錯光影,宛如進入奇幻時光隧道。

接著的枋野站沒有月台,一般乘客不能下車,這個非載客用車站是為了列車交會(南迴線部份路段仍為單軌運行)、並因應台灣南部強勁的落山風所設,車站雖小,卻建置完整,工作人員需監控鄰近橋樑的落山風儀,身負確保行車安全的重要責任,附近的鐵橋旁設有防風護網,成為南迴線特有的特殊景象。然而位處林務局管制區的這個祕境山野小站,偏僻難達,附近杳無人煙,要想造訪並不容易,唯有搭乘藍皮普快,趁在此等候列車交會的短短幾分鐘,好好留意。

車過枋野,愛文芒果園的出現,是「歡迎光臨屏東」的貼心提醒。位於半山腰上的枋山站,是台灣最南端的火車站,從此站上行,西望台灣海峽,最適合欣賞夕陽。

而在中國宮廷設計風格的內獅站、與下一個加祿站之間,有座值得留意的「嘉和遮體」,不知情的乘客會以為是座穿過山岳的隧道,其實這是在平面馬路上刻意建造的掩體建築,過去此地附近曾是國防實彈砲擊訓練靶場,為防止列車遭軍方誤擊所建,如今靶場雖早已搬離,使這座超過一公里長的人工建築毫無用武之地,卻意外成為南迴線上的焦點。

車行至加祿,便預告南迴線的近百里旅程即將結束。這裡雖是個低運務量的小站,但站場內外佔地不小,由於附近設有軍事單位,若在此地見到載運砲甲軍車的列車,並不稀奇,在酷熱夏日裡搭乘只有風扇的普快車進行移防演習,是過去許多義務役男難忘的當兵回憶。

誠如鐵道攝影朋友所言─「南迴,心難回」,只要走過一趟,絕對難忘!無論從台東或枋寮出發,唯有乘著慢速的藍皮普快,馳騁於山海之間,才能細細品味沿途的絕美風景,感受老火車才有的獨特體驗。


南迴線小常識
台鐵南迴線於1991年全線通車,從西至東為枋寮、加祿、內獅、枋山、枋野(無載客)、古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂、台東等站,全長98.2公里,橫跨屏東與台東兩縣,目前每日僅有早上去程3671、下午回程3672兩車次。除搭乘藍皮普快車外,台鐵不定期舉辦的莒光號郵輪式列車,也是深度探訪南迴線的另一選擇。台灣鐵路管理局網站http://www.railway.gov.tw。



**本文同步刊登於天下雜誌555期 (2014/09/03)

【我把馬拉松當旅行】美食×美酒 享受吧!馬拉松小旅行

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凡看過以葡萄酒為主題的日本暢銷漫畫《神之的讀者,一定記得某集提到法國波爾多地區舉辦的「梅鐸紅酒馬拉松」——眾多變裝跑者,一邊跑步、一邊喝酒、歡樂完賽,讓人看了無比嚮往。

日本知名插畫家高木直子在《一個人去跑步,馬拉松2年級生》一書中,也生動描繪每年日本山梨縣舉辦的「巨峰之丘馬拉松」——在高低起伏的丘陵地、巨峰葡萄園林立的田園景致下,享受上下坡奔跑的樂趣。

隨著國內慢跑運動快速發展,將「馬拉松」結合「旅行」的跑者愈來愈多,這種以在地觀光、推廣當地特產為宗旨的馬拉松賽,最吸引不追求成績、以歡樂旅行為目的的一般跑者。

雖然還沒有機會拜訪梅鐸或山梨,但我在今年同樣實現了以葡萄酒及巨峰葡萄為主題的兩場馬拉松旅行。

法國「布萊紅酒馬拉松」

美酒、美食享不盡

位於法國西南波爾多酒鄉的布萊(Blaye)產區,隔著吉宏特河(Gironde),與河左岸知名的梅鐸(Medoc)產區,遙遙相望。

相較於左岸五大酒莊的高知名度,右岸的布萊也不容小覷,是波爾多地區歷史悠久的葡萄酒產區之一。報名布萊馬拉松賽的跑者,都能獲得兩瓶當地生產的紅、白葡萄酒,比賽起終點的布萊古城堡(Citadelle de Blaye)更是該賽事的最大特色。

由於位處河口要地,這座建於十七世紀、具防禦功能的古堡,在歷經多次修築後,得以完整保存,於二○○八年列入聯合國教科文組織「世界文化遺產」之一。布萊馬拉松即以此城門為起點,出城後依逆時鐘方向,一一造訪區內各個村莊。

除進入村內主要道路外,沿路盡是葡萄果園、林間小道、屋舍巷弄、及酒莊城堡,柏油路、石板路、田園小徑、碎石產業道路交雜其間,無重複的賽道路線,讓跑者一次看盡當地最精華的風景。最後沿著城堡牆外繞行一圈,返回鋪有紅地毯的城門終點,接受夾道民眾的熱烈歡迎。

創意變裝,是這場馬拉松賽的亮點。或許歐美人士個性奔放,加上主辦單位為鼓勵跑者發揮創意,舉凡有裝扮造型者,抵達終點即可換取一公升裝的優質紅酒,讓所有跑者無不使出渾身解數。

雖然全馬跑者僅五百人、十公里組約三百多人,是場規模極小的馬拉松賽事,但露臀、彩繪到處可見,超人、囚犯、小丑、海盜等造型無奇不有,甚至還有身著婚紗手持捧花的新娘、半裸揹著十字架的耶穌、肩掛吉他的搖滾樂手、自製飛機道具的飛行員…,個個出奇制勝,讓人看了會心一笑,為賽事增添不少樂趣。

賽程中,主辦單位提供的補給豐盛,包括水、香蕉、蘋果、水果乾、法式軟糖、蛋糕等,沿途村莊亦有居民提供的私人補給,最驚訝的是嘗到生火燒柴現烤臘腸、豬肋排、蘑菇、青豆蔬菜……,讓我這個來自台灣的唯一跑者大開眼界,而老奶奶捧著放有鮮切水果的籐籃、在路邊為跑者吶喊加油的畫面,也令人印象深刻。

沿路二十多個品酒站,更是這趟馬拉松比賽中最令人期待的。除比賽路線經過的酒莊外,不在路線上的酒莊,就用小型貨車載來一箱箱自家生產的紅、白葡萄酒,在路邊設置簡易補給站。雖然簡陋,卻不馬虎,品酒專用標準玻璃杯是必備器具,紅酒、白酒、粉紅酒,應有盡有,甚至還有搭配各式葡萄酒的點心,法式長棍麵包佐鴨肝醬最為常見,燒烤肋排或乳酪鹹派與紅酒是絕佳組合,遇到無限品嘗的生蠔搭配白酒,更是讓人驚呼連連的奢華享受。

法國布萊紅酒馬拉松雖然有趣,但別以為只有國外才有如此精彩的馬拉松賽事,甫於十月初在南投縣信義鄉舉辦的葡萄馬拉松,同樣得到許多國內跑友的高度肯定。


圖片來源: 陳世偵
南投「信義葡萄馬拉松」

葡萄、番茄吃到飽

南投信義鄉位於玉山山腳,山巒河谷,風景秀麗,擁有得天獨厚的自然風光,同樣是無重複的賽道路線,落差不小的坡度起伏,固然讓人吃盡苦頭,但看到山川壯麗的悠然景緻,再累也值得了。

圖片來源: 李東陽
境內的布農族原鄉部落,極具人文特色,而當地生產的巨峰葡萄,顆粒飽滿,甜美多汁,在十月初葡萄產季時舉辦的這場馬拉松賽,也因此稱為「葡萄馬拉松」,成為近幾年開放報名後隨即「秒殺」的經典賽事之一,今年舉辦第五屆,人數再創新高,超過四千一百名選手參加。

原住民獵槍聲響後,上千跑者從起點拱門傾巢而出,陳有蘭溪畔兩側山林青蔥鬱綠,遠方綿延不絕的山脈群峰,在金色陽光折射下,映出層層相疊、深淺不一、宛如水墨潑畫的景象。路旁的葡萄園棚架上,掛著一串串結實纍纍、等待收成的葡萄,網室種植的番茄、甜椒園也很常見,不但讓你看得到,也能吃得到。

除了水及運動飲料外,當地的巨峰葡萄與大果番茄,是每站必備的補給品,甜度破表、口感一流,成了跑者不願離開補給站的好理由。不僅如此,早在尚未鳴槍起跑時,起終點會場已見十多頭現烤全豬,掛在架上開始炙烤。當你拖著疲憊不堪的雙腳返回終點,原住民風味的竹筒飯與烤豬肉,早已為你一份份準備妥當。

圖片來源: 李東陽
不只滿足味蕾,原住民熱情的加油打氣,更是這場馬拉松賽最令人感動之處。比賽路線經望鄉、久美、羅娜、新鄉等部落,不論男女老幼,全村動員,老人家坐在路邊為跑者鼓掌喝采,小朋友開心伸手擊掌,青壯年則為跑者全力補給,還有部落長老或村長,在村口用麥克風大聲歡迎跑者到來……。在如此熱血沸騰的氣氛下,即使雙腳不聽使喚,也會忍不住用力奔跑。
圖片來源: 李東陽
參加馬拉松賽已不再只為了跑步,而是要從過程裡,享受獨一無二的旅行樂趣。來吧!穿上跑鞋開始練跑,找一場有趣的馬拉松賽事,規劃一趟屬於自己的馬拉松旅行!


<到波爾多玩馬拉松>
賽事資訊
除了每年5月的布萊馬拉松(Blaye)外,每年9月的梅鐸馬拉松(Medoc)、10月的南法普羅旺斯盧貝宏馬拉松(Luberon)、11月的干邑馬拉松(Cognac)等,都是以酒為主題,並可飽覽葡萄園景緻的特色馬拉松賽。

報名國外馬拉松賽事,皆可透過網路報名及信用卡繳費,國外賽事多會提供早鳥優惠,若有意參加者可特別留意。參加法國境內的馬拉松賽,皆需檢附醫師開立之健康證明,否則無法參賽。

除自行報名外,亦可選擇馬拉松團體行程,目前國內已有多家旅行社,每年辦理梅鐸紅酒馬拉松旅行團,除參加馬拉松賽外,並安排數日遊覽行程。

更多國內外賽事資訊,以及相關訓練與裝備等運動知識,可至「運動筆記Sports Note」網站(www.sportsnote.com.tw


**本文同步刊登於天下雜誌559期 (2014/10/29)

【走走】從產地到餐桌: 澳洲塔島味之旅

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返台二日,每到用餐時刻,就懷念起澳洲塔斯馬尼亞島上豐富多樣的食材,農林漁牧,物產豐饒。澳洲與紐西蘭ㄧ樣,海關的攜入限制相當嚴格,需申報的項目極多,都是為了保護當地物產,也造就當地高品質的食材。


我們每天晚上習慣自己煮食,共計13頓晚餐+1頓午餐。超市買的澳洲牛肉,只要熱鍋乾煎,配上炙烤後的整顆蒜頭,佐點現磨胡椒及海鹽,配上Shiraz紅酒,就是媲美高級餐廳的佳餚。Pasta義大利麵,是最簡單的西式料理,不論是用蒸煮過淡菜的湯汁去炒蒜香扁麵(linguine)、或是青醬雞肉螺旋麵、又或者是海鮮燉飯(risotto)...都是能快速上桌大快朵頤的主食。偶爾想念家鄉味,就煮白飯配青蔥炒牛柳、蘑菇蔬菜烘蛋,是的!!我會用鍋子煮白飯!!^^



一碗熱湯,則是我們這些老人家晚餐時不可少的,用超市或向小農買的新鮮蔬菜入鍋熬煮,偶爾加點雞腿骨增添風味,喝不完的湯,隔天早上加碗米熬煮,又成了一頓中式早餐。哦對了,外國人只愛雞胸肉,所以雞腿特別便宜,去骨的腿肉好吃多了,骨頭還能拿來熬湯,棒極了!


嗯,旅行的季節也很重要,常可見到公路旁停著小農的貨車,就像台灣鄉間省道上賣水果的貨車一樣,會放置寫有水果名稱的標示牌,或是在開放採摘的農場裡,邊吃邊採,櫻桃、杏桃、水蜜桃、藍莓、黑莓等,甚或是其它從未見過的水果,如quince、boysenberry等,都是正值當令的水果,好吃又便宜,讓人心滿意足。


而鮮奶、起司、優格,或是常見的放養山雞蛋,更是到紐澳地區絕不能錯過的,好吃的雞蛋,讓平常不常吃水煮蛋的同伴們,在最後幾天頻頻要求再來顆半熟蛋,這是在禽流感肆虐的此時,最奢侈的享受。當然,海島的海鮮品質就無需贅述,之前轟炸式的貼文及照片,便知我們有多滿足(令人髮指)。

左:由上到下分別為apricot杏桃, cherry櫻桃, gooseberry鵝莓
右上: 甜菜根與紅蘿蔔
右下:黃色的就是squash夏南瓜, 很好吃!旁邊是一種特別品種馬鈴薯, 叫pink eye, 是我吃過最好吃的洋芋! 在馬鈴薯旁邊則是butter bean, 這黃莢四季豆比一般綠莢四季豆更甜!


在旅行中,我喜歡嚐鮮,吃當地的特色食物,但到紐澳、歐洲這種長途旅行時,我更鍾愛逛市場、採買食物、晚餐自炊,除了節省旅費、較合口味,還能發現許多從未見過的食材,例如butter bean是ㄧ種黃色四季豆,還有ㄧ種叫squash的黃色瓜,gooseberry鵝莓,都是第一次聽到,在請教谷歌大神後,便能知道烹煮方法,對喜歡料理的我來說,新鮮有趣,而且還能更輕鬆自在的用餐,因為每頓晚餐都要喝葡萄酒,每晚都能在微醺的狀態下睡去,多美好啊!

【我把馬拉松當旅行】2015新竹尖石鄉鎮西堡超級馬拉松賽志工二三事

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甫從澳洲返台2015年第一項活動就是參與鎮西堡超級馬拉松的志工工作,這次志工經驗十分美好,在賽事結束後兩日,腦子裡仍有許多回憶不斷湧現,趁記憶仍在保鮮期限,趕緊用文字紀錄下來。

為了切鹹蛋而受傷的小魚及佳莉的女兒
(照片來源: 鐘崇文)
「要照顧別人,得先顧好自己」,這是擔任志工很重要的觀念,從早餐的餐盒、中午、及傍晚的便當,主辦單位-13知路跑協會對志工無微不至的照顧,讓我們無後顧之憂,有足夠的體力為跑者盡心盡力。凌晨四點到補給站報到就收到背面印有各站及單位重要聯絡人電話號碼的志工證,從這點便可看到主辦單位的細心,這不是我第一次擔任跑者志工,卻是第一次累到趴、卻心甘情願的志工體驗!

打地鼠!!
(照片來源: 林瑞銓)
一場賽事能否順利完成,有很多大大小小的雜事,這些都要靠志工間的合作默契才能完成,以本站來說,當去程有大量跑者湧入補給站時,只要哪裡有缺人力,喊一聲就能趕緊補上,在補給的過程中很有趣,我原本是「水果小姐」與「熱麥茶、熱薑茶小姐」,之後馬上變成「運動飲料」小姐,最後又客串「擲骰子、賣香腸小姐」!在這趟賽事中發現越來越多跑者響應環保,自備容器或一杯用到底,值得稱許,而在幫跑者倒水或運動飲料時,我們得快、狠、準,誠如第三補給站的小賴所言,就像玩打地鼠一樣,不曉得下個杯子會從哪裡冒出來,非常考驗技巧!

第二補給站特有補給
(照片來源: 鐘崇文)

來喔!賣現切魯味喔!
補給物資是志工們的重要火力,有充沛無虞的物資,就能讓志工順利進行賽事補給,如果基本補給不足,肯定讓跑者罵到翻天,本站除了基本的水、運動飲料、水果、餅乾外,官方補給還提供汽水、魯味,更厲害的是彭福祥大哥私人提供的手沖咖啡(一壺一壺沖啊)、及本組組長黃國良提供的現烤香腸!志工名慧烤了一整天的香腸、切了好大袋的豬頭皮,在收站時苦笑地說,「我大概有一個月不敢碰香腸、豬頭皮了」,甚至在黃昏時分,不時有路人停車詢問,「魯味怎麼賣﹖」,可見志工們有多專業。在跑者陸續下山回程路經本站時開始提供現烤香腸,為了緩和跑者情緒與增添樂趣,組長竟有準備骰子與碗公,掛出「賭贏吃香腸」的扛棒,有些跑友聞到炭烤味就停下腳步玩樂一番,擲輸的人還笑說再輸就來不及回終點了。等到最後下山的跑者回收車開始出現,組長示意攔下車子,把烤好的香腸一串串送上車給跑者補給,有一車的回收跑者因暈車不適、停在路邊嘔吐,吐完後開心吃我們遞上的香腸,「吐完還是要吃啊!」,我想應該有給這些跑者很大的安慰吧!


辛苦的香腸姑娘名慧, 右邊的solo在串貢丸
(照片來源: 飛小魚)
說到物資補給,有件事不得不提,從天未亮開始就有當地住民來站內聊天或直接向我們索取補給品面對這樣的要求身為志工你會怎麼做﹖本站內的志工都很有經驗,志工崇文提到過去曾有志工為保護跑者權益,不准當地住民吃食,志工站在主辦及保護跑者權益的立場,當地住民則認為辦賽事同樣影響他們的家居生活,於是兩者間起了衝突,所以當地住民來要東西時,本站採取不拒絕的態度,畢竟他們要的食物有限,在充沛物資下是可允許的,況且我們志工不也會偶爾貪吃幾口嗎﹖只是有些路過的單車騎士就非常糟糕,有位騎著單車、全身包緊緊的蒙面女性來站內態度惡劣地要水跟食物志工表明這是路跑賽的補給她竟腦羞成怒向志工大吼,「你們不愛台灣!你們不愛美女!」,接著走到旁邊找了比較好說話的男志工聊天,逕自不停吃補給站的食物,其實我們遇到經過詢問的友善騎士,都會熱情招呼,但對這種貪小便宜、態度惡劣的人,實在無法友善對待,唉!貪婪的人性啊!

謝謝老天爺給了一個超棒的天氣!(拍攝處: 宇老臭豆腐攤前)

本站最強黃國良組長
(照片來源: 飛小魚)
志工一日最難忘的是有位能統籌大小事務具組織能力的補給站組長相當重要組長要負責調度人力分配工作、確認物資狀況、及與其他單位密切聯繫,關於上述基本項目,本站(第二站)組長黃國良全部做到一百分,更厲害的是,他還得擔任「輔導長」!我們的補給站鄰近原住民部落,旁邊的卡拉OK店整天傳來扯破喉嚨、飆高音的可怕歌聲(啊不是說原住民天生好歌喉嗎﹖@@),但這點至少尚可忍受,我們就當樂趣看待,比較可怕的是,天亮後就遇到兩位醉醺醺的當地朋友,他們一前一後不斷來站內閒晃,嚇得我們女生不知如何面對,這時有肩膀的組長出面了,把他們帶去旁邊小吃店談心,其中一位還問組長是不是黑道的(大笑),但這樣的安份持續不久,兩人分別不斷來回,讓組長疲於奔命,最後在下午時分,他們終於直接迎面碰上,宛如一場世紀大對決,因為酒醉晃神,就像慢動作電影場景一樣,在短暫的口角後,就個別離開,讓我們稍感放心。

只是好景不常,沒多久又來位段數更高的先生,騎著機車大甩尾進入補給站,已經讓人有點緊張,接著大吼大叫地在站內吃東西,拿了好幾個水杯喝口水後就把剩水往外頭灑,不像前面兩位僅是晃頭晃腦、無法走直線的狀態,這位先生的行為略顯暴力,讓人擔憂,為了不影響跑者,組長又得出馬,把他帶離補給站,這次去了更久,原來組長帶他去旁邊小吃店打撞球!只能說要當志工組長不易啊!太令人佩服了!

從凌晨到夜晚, 戴上頭燈, 取下頭燈,
從冷冽到炙熱, 穿上羽絨衣, 再脫掉羽絨衣..... 
在這次活動中比較遺憾的是,本站關門時間是18:30,當時天已漆黑,組長為最後通過本站的跑者拍照紀錄後(以告知下一站人員),我們只能不捨地告知後面跑者回收關門的消息,這些跑者們都說在後面幾站有被告知大會延長關門時間,一直向我們爭論難怪早在傍晚五點多,我就聽到跑者向我證實是否有延長關門半小時(我回答並未接獲通知),此時組長立刻致電終點確認,最後證實為空穴來風,為保護跑者安全(整路無路燈,許多跑者也未備頭燈),只能嚴格執行回收晶片任務

有跑者憤怒地對我們說,「你們不是跑者,怎知道我們的心情﹖」,其實我們這些志工都是跑者,絕對比一般人更能體會跑者心情,況且我還曾經經歷差點被關門而緊張大哭的窘境(太平山馬),怎會不知那種沮喪又惱怒的心情﹖不過比賽總有規矩,台灣有許多賽事常會在最後才公告延長時間,這或許是造成跑者僥倖心態的原因,在日本那霸馬拉松時,我親眼看到那些被關門的跑者懊惱掉淚的景象,但不見任何人抱怨,當然,大會要延長時間是可以的,但得在賽前就提前公開通知,前些年的法國梅鐸紅酒馬就曾因氣候因素為跑者延長關門時間,奉勸跑者們在比賽時千萬別再相信不實傳言,無論是自己練習不夠、能力不足,或是當天狀況不佳,真的沒什麼好說,情緒當然會有,但對志工口出惡言、大聲咆哮,只是造成衝突,毫無意義,我也有兩位朋友在本站被回收但他們沒有怨言還是跟我拍了燦爛笑容的合照畢竟完成92.5K已經令人佩服在比賽激情過後,理性檢討賽事是必要的,跑者的僥倖心態也得好好糾正才是。

第二補給站合作無間的組員
(照片來源: 鐘崇文)

從凌晨四點到補給站報到,到晚上七點收拾完畢,十五小時的志工工作順利完成,在回台北的路上,我已呈現近似彌留狀態,白天為跑者加油的嗨勁,在收完物資後瞬間瓦解,回到家昏睡了九小時,雖然是志工史上第二累(去年超馬嘉年華24小時的私補才是第一累),卻帶回滿滿的歡樂回憶,真心向所有參與54K100K的跑者致敬,這是ㄧ條困難的賽道,不管有否在時限內完成,你們都是最棒的勇者!


後記

去年九月鎮西堡志工馬是我的初超馬54K,為了那場賽事,我真的很努力很努力,最怕日曬的我竟能在最熱的夏天,持續不斷地練跑,可惜當天因逢颱風來襲被迫臨時更改路線,讓我與這段美麗賽道擦身而過,真的很扼腕!看著跑者魚貫上山又下山,我心裡真的好生羨慕啊!近日因為莫名的腳傷而無法順利練跑心情極度沮喪,時時懷疑自己參加賽事的目的為何,在擔任志工的這天看著超過千位跑者勇敢奔跑的身影,或多或少激發了自己的跑步鬥志,也算是另一個重大收穫吧!()

在鎮西堡超馬賽裡當志工很幸福!
(照片來源: 林瑞銓)

有多幸福?看我笑到裂嘴的樣子就知道了
(照片來源: 老貓陳世偵)

如詩般的舞蹈-藝術紀錄片《行者》觀後

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《行者》很好看!!!


2009年春,是我第一次參加白沙屯媽祖徒步至北港進香,行前什麼都不懂,即使那年緊迫的路程多麼困難,憑著一股衝勁與傻勁,我就是義無反顧要參加。出發前幾天,經朋友的介紹,在水源市場附近一家餐廳參加一個由生活在台北的進香前輩們的聚會,讓我大致瞭解進香是怎麼回事,也從前輩們的經驗分享中,記下行走的撇步。

在那次聚會中,有位來自舞蹈劇場的年輕女孩,讓我印象深刻,其實也沒聊到幾句,或許是舞者獨特的氣質特別吸引我吧,我就在那回第一次知道「無垢」舞蹈劇場。

女孩名叫晏甄,我ㄧ直記得這名字,雖然僅有ㄧ面之緣,在往後的進香路程裏也遇過幾回,但偶爾有彆扭個性的我,很難主動去認識別人,不過舞者的氣質很不一樣,在前幾年進香路上,常會見到好幾位來自無垢的舞者,「跟著媽祖走」是他們的練習功課之一,雖然最近幾年沒遇到了,但他們的行走姿勢與步伐,特別好看,是ㄧ種有韻律的節奏。不過我是粗人,在眾多藝術表現形式裏,「舞蹈」是我最無感的ㄧ項(翻成白話就是「看冇」,印象裏只有某場羅曼菲女士的表演讓我至今難忘),除了前幾年在南港某個文創展場曾欣賞到《觀》部分片段,就沒有看過無垢的表演。

直到去年在公視台偶然看到《行者》的介紹與部分片段,非常震撼,對林麗珍老師的專注力極為感動(內心觸動!粗人似乎有所啟發),默默希望有天也能親臨現場感受無垢的表演。

昨天進了電影院,用150分鐘認識無垢與林麗珍老師,讓我ㄧ走出電影院,就趕緊在筆記本裡記下密密麻麻的心得。好佩服拍攝十年的陳芯宜導演,能將這樣題材的藝術紀錄片,做得如此之好,畫面、音樂、剪輯,都好。除了談舞蹈作品的創作,我特別喜歡林麗珍老師與夫婿從植物的角度,去談生命的能量,真慶幸終於到了這年紀,漸漸能對世事萬物有所體悟,這是年過四十以後相當驕傲的事。

筆記甚多且受用,要再花點時間咀嚼消化,一時還不能清楚表達,僅分享記下的其中ㄧ項:「觀照內在」是必要功課,如何做?「定」,就會「住」下來,然後「靜」,進而「鬆」,便能「緩」,於是「沈」。

從別人的生命歷程與分享,反求觀照自我內在,用那股強大的安定力量,我便能奮不顧身、勇敢地往前走!


*後記:開始接觸進香以後,只要接觸到跟白沙屯媽祖有關的影像,我常會有無法控制的反應,當片中出現關於進香的片段時,我的眼淚就開始不聽使喚地簌簌直流,直到片段結束才止。我也在片中才得知,我唯一記得名叫晏甄的女孩,原來在無垢舞蹈劇場知名的作品《醮》中,身扛四十公斤舞服擔任媽祖的角色!

2014甲午年白沙屯媽祖徒步至北港進香日誌

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※2014甲午年進香時程
放頭旗:農曆二月十八日子時(國曆3月17日23點45分)
登    轎:農曆二月廿一日子時(國曆3月21日 0點15分)
出    發:農曆二月廿一日寅時(國曆3月21日 4點00分)
到北港:農曆二月廿三日        (國曆3月23日)
進    火:農曆二月廿四日卯時(國曆3月24日 5點30分)
回    宮:農曆三月    一日未時(國曆3月31日14點35分)
開    爐:農曆三月十二日子時(國曆4月11日 0點45分)

無固定日期、無固定路線,每年白沙屯媽祖都會帶我們去看不一樣的風景。
進香出發日,時值春分,苗栗境內稻田都是剛插入土的嫩綠秧苗,小苗兒在濱海強風吹拂下搖啊搖的,甚是可愛。但西濱的強勁海風名不虛傳,身材嬌小的我好幾次都被狂風吹著跑,但在大白天走上西濱快速道路,這還是頭一遭,有種小學生去遠足的輕鬆心情,因為我過去五年中有三次同樣遇上一樣的疾行時程,每次都在三更半夜中完走西濱,那實在是又濕又冷的恐怖回憶!



在西濱快速道路上,從黑夜迎向黎明。

 【3/21去程第1日】
苗栗白沙屯>>彰化伸港(福安宮),約 55公里,費時14小時。


老地方的大水泡
不意外,在腳趾老地方得無敵大水泡一枚。依過去經驗,每回只要是疾行去程,彰化伸港福安宮通常都是中途休息點,只是過去抵達這裡都是中午時分,這回因為出發時間不同,來到此地約莫晚間六點多(媽祖於七點駐駕),熟門熟路地帶朋友們到香客大樓尋覓窩身之處,在二樓走廊角落找了塊空地,放下行李,快速填飽肚子後,隨即躺下睏去,因為半夜一點即將起駕。

能有位置席地而睡,已相當滿足!

【3/22去程第2日】
彰化伸港>>雲林褒忠(褒忠分駐所),約 65公里,費時21小時。



今天媽祖給了個嚴峻考驗,凌晨一點出發後直向前衝,至清晨近七點走到溪湖才停下來短暫休息一小時,在半夜裡疾行又睏又累,走著走著都快倒向身旁的阿伯了,中午停駕埤頭合興宮休息時,快速吃完附近買回的麪食後,倚著牆邊倒頭就睡。今天從凌晨1點出發至晚間10點才駐駕,我們一夥人因為錯判路線與駐駕處,因而來不及跟上媽祖,大夥討論後決定在崙背打理完晚餐,再趕緊跟上隊伍,因為夜已深,沿路一直有好心人要載我們前往褒忠,但我們仍堅持步行,心懷感激一一婉拒,抵褒忠已近十二點(媽祖於十點駐駕褒忠分駐所),先行上車的朋友J已在媽祖駐駕附近處,為我們備好紙箱並在當地居民熱情協助下,得一空屋短暫休息。

 落後隊伍的我們

【3/23去程第3日】
雲林褒忠>>雲林北港(朝天宮),約 17公里,費時8.5小時。


進北港前,隊伍集結北辰派出所,現炒花枝羹麵非常美味!被偷拍了~
(照片來源: 曾佳茂)

每次抵達北港的早上,身體通常是疲累的,但心裡卻是興奮的,因為「折返點」就要到了。我們在朝天宮的三川殿裡,在「進喔!進喔!」的歡呼聲中恭迎媽祖入廟。感謝北港鄉親熱情招待,填飽肚子後趕緊衝去每年都會去報到的髪廊,舒舒服服洗了頭(100元),接著拜天公儀式,並向聖母辭別,先行返北。謝謝媽祖引領我及好友們平安完成艱鉅的兩天半去程(半程),五十多個小時,近一百五十公里路,是我參加進香多年來,第一次完成徒步去程,為自己的進香歷史添了筆新紀錄

恭迎媽祖入朝天宮(照片來源: 唐志豪)
PS. 阿湯哥拍得太棒了!!

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相遇的緣份

隨香需要緣份,人的相遇亦然,在成千上萬的進香人海中,能遇見熟識的人,都會讓人忍不住大叫。參與進香這些年,總有好幾個熟悉面孔,我與幾位長者特別有緣,儘管彼此聊得不多,也不知對方姓名,更別說聯絡方式,但每年在進香路上遇見,便會開心地互打招呼,問問彼此近況。這回在出發前特別到沖印店,把前一年在路上幫他們拍的畫面,列印出一張張實體照片,帶在身上,等遇見了,就贈予留念。在媽祖神轎出發後,心裡才惦著這事,沒多久就一一遇見想望之人,完全不需費心。對我來說,與他們一期一會的約定,就是我年年隨香最大的動力,每年相見,便知彼此健康安好。

在我右邊的阿伯是通霄五福社區人,腳上的黑色夾腳拖是他的金字招牌,偶爾也會赤足行走,近八十歲仍老當益壯,是回程香擔組的資深支援,今年他得意地秀了新裝備,就是頸上掛著的收音機,一路伴隨他走完來回全程。
在通霄阿伯右邊身穿背心的是來自苑裡的江叔,鄉土性格卻風趣幽默,在進香路上有他在,時時充滿歡樂。
兩位都是進香好幾十年的高手,幾乎每年都能完成全程徒步,也是我年年進香路上期待相見的人。

甚至原本約好結伴同行的朋友,卻可能因為排隊上廁所、因為體力狀況各異、因為神轎行進的突發狀況…等,就走散了,即使聯絡不上彼此(因為人多,近年媽祖停駐駕時,時常發生通訊或網路不通),我與朋友們最後仍能在某個路段,再度重逢,這就是「緣份」。


自以為是帶來的教訓

每個人、每一年,來隨香(參與進香)的目的都不一樣,有的人來為家人祈福還願,有的人想體驗常民文化,有的人想來湊湊熱鬧,有的人則是想挑戰行走極限,也有人不為什麼,純粹想來好好走路…,儘管目的不同,當進香結束後,每個人都會有各自的收穫,而那些收穫往往都不是出發前所預期的。徒步進香第六年,原以為「帶領兩位首次隨香的朋友平安完走」,是媽祖給我的任務,結果卻因有他們的參與及合作無間的默契,才讓我順利達成徒步半程的願望!

而這次最大的教訓,就是第二天傍晚誤判駐駕的窘況。

由於從一早出發至此已過十七個鐘頭,依據前輩們過去經驗猜測,媽祖應會在往年常訪的崙背奉天宮駐駕休息,疲累的我們私心想趕快找個地方休息,於是聯絡寄放行李的車子,取回大行李後,火速衝至附近天衡宮的香客大樓,等待媽祖駐駕的消息。當我們還在為自己的聰明判斷而洋洋得意時,進香隊伍的熱鬧喧嘩聲卻漸漸遠去,原來,媽祖神轎至奉天宮前搖擺致禮後,隨即出發繼續前行,完全無停留打算,接到消息的我們,彼此面面相覷,對於神轎何時會停、停在何處,感到不知所措。在冷靜討論後,決定把大行李交付給前來探望的友人先行載回北港,我們在崙背簡單用餐後隨即上路,因為落後甚多,加上地處偏僻,路上已不見其他香丁腳,約莫十點左右,接到友人電話通知媽祖已駐駕褒忠分駐所,雖然落後仍近兩個鐘頭,但有了目標,安心多了,此時往來的幾台車輛紛紛停下來詢問需不需要幫忙(甚至特地調頭來問),進香途中時時都能感受人情溫暖,就在努力趕路後終抵褒忠,向媽祖稟報自己的愚蠢無知。

資歷豐富的人固然可依據經驗做出較正確的判斷,但也容易犯了高估自己能力的毛病,自以為能引領教導他人,卻不知最後反而需要他人幫助,自以為有把握預測未來,殊不知世間總有意想不到的事。這回真得到教訓了!


在心無旁騖、安靜行走的時刻,我總會想起第一年進香的情景,自己一個人憑著衝勁與傻勁,不管路程多麼艱辛,仍執意獨自參加,一路上受到好多陌生人的幫助,即使最後走到雙腿不堪,卻從此連續每年都無法缺席。我一直相信能不能參加進香,需要因緣俱足,能不能平安順利完成,需要貴人相助,何其有幸年年都能修習這徒步進香四百里的功課!


媽祖回鑾後,到廟方登記取得紀念錦旗(半程完走),這是我的第四面錦旗,卻是第一次完成去程。

這年要特別謝謝進香前輩兼好友─阿德,因為你的協助,我們得以專注行走,無需揹負沉重行李,跟著你的腳步,讓我有了追隨的依靠及行走的動力。也要謝謝培凱的行前策略分析與建議、進香老搭檔文靜第二日後的陪走、北港朋友曾佳茂在崙背帶來好吃的點心補給、及宜芬、昭恩與威利的一路相伴。

謝謝你!謝謝妳!謝謝禰!


戀念東莒 2009年的回憶

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我心中最美的燈塔-東犬燈塔

在2009年的春天,因為接了個民宿採訪的案子,獨自一人跑了幾趟馬祖,北竿、南竿、甚至東引都跑遍了,但四鄉五島裡的「東莒」與「西莒」(馬祖列島由無數個大小不一的島嶼組成,隸屬連江縣,行政區分為南竿、北竿、東引、莒光四鄉,其中莒光又分東莒、西莒兩島,故稱四鄉五島),並不在那幾次的採訪名單裡,原本想為自己當年熱衷收集的微笑319護照多添兩筆紀錄,無奈春初氣候多變,風浪又大,始終沒機會造訪,回來後覺扼腕之際,在五月初有個機會再回到馬祖開研討會,於是特意安排了兩天一夜的東西莒之旅,在東莒島停留的二十四小時,時間雖短卻印象鮮明,儘管早已是六年前的回憶,但那趟旅行的美好與感動,至今卻仍深刻在心裡。

神秘小海灣
東莒,一個還沒有7-Eleven進駐的地方,這些年因為「藍眼淚」而聲名大噪,但我當初一心想造訪東莒,卻是因為想去向當時的東莒校長說聲謝謝。有回在咖啡店看見商業周刊介紹台灣百大特色小學,其中當時東莒國小的王建華校長,為校內26位學生付出的故事,讓人深受感動,年輕時的我很容易想到什麼就馬上去做,心想著一定要見到這偉大的校長,當面向他謝謝為下一代的努力。


兩個熱情的小小帶路人
下船後,我揹著大相機走到東莒國小,在當地兩個可愛孩子熱情的帶路下,我看到這校園的小巧美麗,就在跟他們一起觀察水溝裡的蝌蚪時,瞥見一精瘦身影,「王校長您好」,我彷彿早已認識人家般大聲地叫住他(其實是臉皮厚),向他表明自己身份後,他邀請我進校長室坐坐,提到他對孩子們做的一切,王校長直說「那沒什麼,不足掛齒」,同時還與我分享他們在百合公園復育馬祖百合的照片、及他那喜好鳥類攝影的六年級兒子的作品。

靠步行一路走到遠處的燈塔
東莒不大,我因為不會騎機車,在島上移動只能靠步行,但我很喜歡走路,這樣的速度才能讓我清清楚楚地觀察及感受這片土地,於是,我一路從大坪村走到福正沙灘、再上東犬燈塔。

黃昏時在燈塔附近拍照,又巧遇王校長與社區發展協會的總幹事,帶著曹瑞源導演一行人(「孽子」電視劇的導演)參觀東莒島取景,熱情的王校長乾脆把我「撿」上車,跟著他們到處跑,不但爬上燈塔頂層、也去了當時杳無人煙的大埔聚落,晚上還到東莒船老大民宿一起大啖東莒美食。

席間王校長先行離開一小時再回來,就是為了回學校幫學生上陶笛課。為了不讓離島的小孩失去競爭力,王校長親力親為,為學生們安排好多好多的課程,為了加強中文寫作能力,他還要求學生跟他做「交換日記」,每週要寫兩篇,然後再由校長回寫給他們,王校長笑著說,每次最後他寫的文字都比學生還多。看著這樣一位盡心盡力的校長,我心中的感動難以言喻,而且他做的事不只在教育方面,在東莒的社區發展上更是不遺餘力,那兩天老是瞧見他消瘦黝黑的身軀,快步地在校園及路上穿梭著,心裡由衷敬佩與尊敬!前幾年王校長已調至南竿仁愛校長,繼續為馬祖的孩子努力著。

國利豆腐店的手工豆腐是島上特產
除了王建華校長外,東莒船老大民宿鄭智新大哥,是另一位讓我敬佩的人。受王校長邀請,我得以在鄭大哥的餐廳,嚐到一道道從海裡來的當地美食,那滿滿一大盆早上剛釣上岸的野生鱸魚,讓我大開眼界。就在酒足飯飽後,鄭大哥他們提到東莒每年五月海邊才會出現的特殊光景,當時他們不稱「藍眼淚」,只形容海邊會發出藍色的光,還可以「踩星砂」,只要走過海浪後退的沙灘上,就會發出藍色光芒的足跡,非常神奇夢幻,說我不去可惜。
船老大鄭大哥是磯釣高手

直到近幾年在多項研究下終於確認,那是一種名叫「渦鞭毛藻」的藻類,隨大海洋流移動,受海浪刺激時便會發出藍色螢光,我猜「藍眼淚」,或許是這幾年從攝影界出現的浪漫名稱吧! 但那回我並沒有看到藍眼淚,因為白天一個人在島上趴趴走,日正當中走在某段沒半個人的戰備步道,突如其來的敏感擾動,讓我有些害怕,晚上儘管還有體力,卻也不敢冒險探奇,只好婉拒美意,雖然現在想來有些可惜,但或許有一天仍有機會再去啊!(※備註)
福正聚落前的沙灘, 是看夕陽最棒的地方, 還可見到住附近的阿婆趁退潮時, 在此撿拾美味的花蛤及蠑螺

馬祖百合
隔天早上離開東莒前,我抓緊時間到處晃晃,百合公園裡有王校長他們復育的馬祖百合(馬祖原生種),孤傲直挺地開滿整個山坡,橘黃色的花蕊,很不一樣,五月是欣賞百合最棒的季節,東犬燈塔前面也欣賞得到。

國家二級古蹟, 清同治11年(西元1872年)建, 英式風格

一大早在大坪村(東莒最熱鬧村)街上晃來晃去,我這樣一個陌生女子,在平靜的小村裡很難不引人注意,結果又被船老大鄭大哥撿上車,趁要搭船離開前,他說還有時間可以帶我再去想看的地方,我說想再去福正聚落及燈塔再拍拍照,因為雖然很多人都說東引燈塔最美,但我個人卻認為東莒的東犬燈塔在我心裡才是第一名!(謝謝去年好友送我東犬燈塔的小夜燈,一解思念)

福正聚落一處廢棄石屋前的天人菊開得好燦爛
在那短短的九十分鐘裡,鄭大哥與我分享他對東莒觀光旅遊的想法,熱愛釣魚的他,每年有好多釣友來東莒指定他帶領出海釣魚,也有許多特別前來賞鳥的鳥友,在他開船出海帶領下,親眼見到神話之鳥─黑嘴端鳳頭燕鷗的感動…,當時正是一波波大陸團客來台旅遊初期,我一直不認為台灣的旅遊型態一定得削價競爭、走規模的主流市場,此時鄭大哥自信滿滿地說,在地特色旅遊與生態旅遊是他經營的方向,現在如此,未來亦如是,如今過了六年,從網路上資訊與旅人對東莒船老大民宿的回饋,證明鄭大哥的高瞻遠矚。


五月的東莒,有好多值得探訪之處,那裡...也有我許多此生難忘的美好回憶。

※備註
因為某些緣故,那幾年對神祕力量特別敏感,幾乎已經影響到平常生活,有時因為採訪工作,我得一個人開車上山下海,一個人投宿旅店甚至教會、廟宇,雖然我看不到那個世界的他們,但卻能深刻感受他們的存在(腦的某部位會有明顯抽痛感),麻煩的是我無法辨別是敵是友,這樣的恐懼往往耗盡我的體力,還好…這幾年因為刻意的迴避與學習放掉,漸漸失去那惱人的敏感力,雖然偶爾還是會發生,但已微乎其微,不造成啥困擾了。

當年熱衷底片機, 那黑四角, 好懷念哪~

《聖母峰之死 INTO THIN AIR》讀後感

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聖母峰之死 INTO THIN AIR/強.克拉庫爾,大家出版,2014.08

花了兩天時間,終於把這本在山界的暢銷書一口氣讀完,雖然是在微熱的五月天,但跟著書中海拔八千公尺高的場景敘述,有時我緊張地直打哆嗦,讀到最後甚至呼吸困難,闔上書後趕緊出門小跑透氣,才稍微平復。在傍晚紫藍色天空下奔跑時,書中幾位罹難的優秀國際知名嚮導,讓我忍不住想起已故卻令人敬重的台灣登山家李小石先生,能夠勇敢無懼攀登高山,卻時時以謙卑的心敬畏高山,他那堅毅無比、從容自在的笑容,我永遠難忘。

照片是李小石2010年出版《喚山》一書時為我以毛筆提詩紀念,
李先生於2013.5.20完成尼泊爾洛子峰攻頂後,
在下山途中過世,長眠於他一生最愛的高山裡

不論這書造成當時多少爭論,但詳盡的故事敘述,讓我這愛山但還不懂山的人,有很多感觸與心得,想到一些,先記下來。


*對登山時的伙伴有無信心事關重大,單一登山者的行動可能影響整隊禍福。
過去曾有幾次拒絕朋友登百岳的邀約,其實我好想去,但因為對團體組成有所質疑(不一定是不信任其它團員,有時純粹是男女比例、或陌生伙伴居多、甚或是自己狀況不佳),儘管再怎麼想跟,最後心告訴我還是放棄,日後我應該同樣會這樣考量,也正因如此,要參加外面商業團的機率應該是微乎其微了。如果朋友要參加商業團,也請務必做好準備,別把自己的生命交給別人。

*「平安下山」比「成功登頂」更難。
很多山難往往都在登頂後下山途中發生,若以理性解釋,攻頂前的狀態常是腎上腺素與意志力撐起,往往在登頂後,體力用盡或是失去警戒心而影響判斷,所以每次爬山,有沒有登頂對我不是那麼重要,整個過程的享受,才是我最珍惜的。(有幾次因氣候因素放棄登頂,但我從不覺得有什麼可惜)

*務必設定折返時間,要照計劃進行。
記得好多年前跟朋友到太魯閣走錐麓古道,那次因封閉多日後首日開放,興奮之餘沒留意萬安演習的消息,因此擔誤出發時間,當還沒走到中途重要地標,領隊的朋友Ruby就執意折返下山,不可再推進,雖然我心中難免有些遺憾,而且覺得時間綽綽有餘(當時的我超級菜鳥一枚),但還是聽從受專業山社訓練的她,日後每次想起此事,就覺得這樣的態度才是對的,日後一直影響著我。

*上山時,也要記得回頭往下望,記住下山時有用的地標。
在幾次爬山經驗裡,有時下山真的會在一些叉路口感到陌生,前幾年從雪山主峰下到黑森林時,也曾發生同伴差點走錯路的狀況,因為上山路徑看的方向與下山截然不同,提醒自己在跟同伴開心聊天之際,也要時時回頭看看。

*有位雪巴孤兒寫到這些山難起因於雪巴人成為褻瀆神聖的幫凶,這讓我想到大霸尖山登頂的爭議,我始終相信山有靈有神,別想「征服」山,唯有敬畏的心,謹慎的態度,祂才會讓你順利登頂、平安下山。(每每看到有人在三角點上做些不敬或不雅動作,就讓人直冒冷汗啊)

*書中的某位登山客威瑟斯因做過雷射近視矯正手術,導致遇氣壓越低時,視力狀況越差,當他上到海拔八千以上時,幾乎看不見,這讓1999年就做過這種手術的我,嚇一大跳,雖然我沒機會上到八千以上的高山,但這提醒我做危險刺激活動時,還是要三思或做好準備。

*感謝每一位協助我們上山的朋友、高山協作員(嚮導、揹工),我們不是有能力的獨攀者,沒有伙伴的幫助,怎可能在山頂見識那美好。


相關閱讀
貝氏圖書館 聖母峰之死Into Thin Air

不可不知的白沙屯媽祖進香入門常識

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最後更新: 2015.05.17
原文發佈: 2015.04.21


從2009年春天跟隨白沙屯媽祖至北港進香,算算至今邁入第七年,跟那些走了好幾十年的伯叔婆嬸比起來,當然仍是不折不扣的進香菜鳥,但一期一會的進香旅程,每一回都賜予我滿滿的能量,有勇氣面對無知的未來,這樣的正面能量也陸續影響身邊朋友跟著參加,每個人都帶回屬於自己的體悟與收穫。或許誠如朋友所言,「讓更多人認識白沙屯媽祖、從行走中獲得生命的力量」,就是白沙屯媽祖給我的功課吧!

但,誠摯希望有意參與白沙屯媽祖進香的朋友,能先花點時間瞭解進香文化與儀式,不但能事前完善規劃、妥善處理行進間遇到的問題,同時也是對當地文化的基本尊重。

★必讀!!!
※想瞭解更多白沙屯媽祖進香文化與儀式,強烈推薦白沙屯田野工作室的前輩所撰寫的圖解導覽書,從出發前(放頭旗、犒軍)、出發日(登轎、啟駕)、到北港(拜天公、刈火)、回鑾當日、隔日遊庄、到回宮十二日後開爐,都有詳細且〝正確〞的介紹,插圖也畫得極好,是非常值得收藏與閱讀的工具書:《白沙屯媽祖進香》,林幸福,遠足文化2014.03

※關於進香基本資訊、進香注意事項、進香守則、香燈腳的自我提醒…等,建議參考:
*進香約定(香燈腳注意守則)/白沙屯拱天宮官方網站
*白沙屯媽祖徒步進香--香丁腳守禮須知/白沙屯媽祖婆網站

除此之外,我另外從相關書籍、網站、歷年媽祖進香特刊、及過去經驗,分項整理些補充資訊,包括個人認為參加進香者務必瞭解的部份,及來自朋友的常見疑問,供各位參考,若有錯誤,祈企各位賢達不吝指教。至於決定首度參與進香的朋友,關於行前準備與注意事項,可參考另篇拙作:準備好了嗎?寫給白沙屯媽祖進香首走族的你


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白沙屯媽祖進香常見問答


Q1:「進香」跟「遶境」有什麼不一樣﹖
A:在廟方公告或白沙屯當地團體發佈的各項文宣中,整個活動的全名為「白沙屯媽祖徒步至北港進香」(臂章上則寫「白沙屯拱天宮北港進香團」),絕不會見到「遶境」二字,若有,則多半是無知媒體張冠李戴、或是其它團體不明就理,因為「進香」跟「遶境」兩者涵意差異甚大。「進香」指信徒跟隨神明至境外的分靈祖廟(回娘家)或其它更盛廟宇(聯誼活動)參拜,藉由「刈火(或稱進火、割火)」儀式,以增自身靈力,白沙屯媽祖至北港朝天宮進香即屬於後者;「遶境」則指神明在所轄境內巡視庇佑,白沙屯媽祖進香回宮隔日在媽祖轄境內由二媽帶領的遊庄活動,即屬於此。
*小V說:起初我也跟很多人一樣,把大甲媽祖「遶境」二字冠在白沙屯媽祖進香上,後來被當地人糾正,查了資料後才知「進香」跟「遶境」兩者有位階及區域上的差異,白沙屯媽祖至北港進香無固定路線,所到之處並非先有議定,也不認為自己高高在上,故不用「遶境」或「南巡」,這讓我對白沙屯當地人的謙卑個性感到欽佩,衷心期望這樣的傳統不因規模漸大而有所改變。

Q2:白沙屯媽祖徒步至北港進香的時間?天數?
A:每年農曆十二月十五日,由廟方人員依媽祖旨意跋杯(擲筶)決定隔年起駕、進火(刈火儀式)、回宮等重要進香日期,有時可能比其他地區的媽祖超前許多,選在凜冽的農曆正月出發,也可能發生在炎熱的五、六月初夏時節。進香天數則在六天到十一天不等,完全由媽祖決定。
*小V說:最短(2009)與最長天數(2010),我正好都經歷過,最短那年是我首度參加,最長天數則是第二次參加,雖是5月23日出發的炎熱天,卻是我第一次完成回程全程徒步,首次拿到紀念錦旗。
拱天宮每年於擇日跋杯當天發出之公告,
其中抵達北港入朝天宮的時間由媽祖決定,
早上在北辰派出所前集結隊伍(9~10點左右),中午前入廟。

Q3:進香路線與時程如何決定?
A:從白沙屯拱天宮出發至北港朝天宮,橫跨苗栗、台中、彰化、雲林四縣市,來回距離近四百公里,沒有固定路線、沒有行程表、沒有特定停駕(休息)或駐駕(過夜)地點,民宅、工廠、市場、廟宇、學校、派出所…都有可能,有時擇寒風刺骨的西濱道路,也可能行走於縱貫線的阡陌小徑,白沙屯媽祖在2001年就曾出乎意料地帶領信眾跨越台灣最長的河流─濁水溪!途中由四位秉持中立原則的轎班成員與一位女性鑼手相互合作,用心感受媽祖傳達的動態旨意─神轎上下、前後擺動、與頓促、拉回等動作(此稱為「行轎」或「踩轎」),現場的人都能清楚看見,不需透過神職人員轉述或譯解,在還未親身參與進香前,實在很難相信媽祖擇路一事,但親眼目睹後便知,那確實是股神秘力量,是扛轎人員無法操控的!
*小V說:千萬別再誤以為由跋杯決定路線,依白沙屯媽祖的活潑衝勁,怎可能耐住性子慢慢擲呢﹖!

神轎即將左轉前進(攝於2009/03/26)

Q4:若想隨香當香燈腳(徒步隨香的進香客),需向媽祖請示嗎?
A:白沙屯當地人多會依據傳統向媽祖請示是否能允准參加,這是因過去農村社會有經濟及家庭考量,過去徒步進香也有些安全疑慮,但時至現今理應不需過份拘泥,個人建議可依自己工作或求學狀況,安排時間參與,並向媽祖稟報,唯家有喪事一年內不能參加(直系親屬)。

Q5:參加白沙屯媽祖進香需要向廟方報名嗎?
A:有意參加徒步進香的朋友,仍建議向廟方報名繳交費用,目前只能至拱天宮現場報名,徒步進香費用700元,報名遊覽車則依天數另計費,廟方都會於報名前公告。報名的用途是在北港參加進火儀式時,朝天宮的住持法師會恭讀吉祥疏文,並將參加進香人員名冊向媽祖稟報,然後將疏文火化、並引燃金紙至萬年香火爐中,以祈求聖母庇佑(就是有報有保庇啦)。另外還有在拜天公儀式用的豬羊、線香、金箔,及回宮當天兩齣酬神的歌仔戲,也是從公費支付。報名後會領到粉紅色進香臂章、亮橘色的進香識別帽、防風外套(若天熱也可能是背心或運動衫),這些年還會有信徒捐獻的毛巾。其中最重要的是進香臂章,它是香燈腳的識別標誌,有了它,想跟路邊民宅借廁所、或休息,人家也會安心並熱誠地歡迎,即使一個人落單了,路上的其它香燈腳也會互相照顧扶持。
每年進香的帽子都是標準的亮橘帽,臂章上的編號依報名順序
(步行與遊覽車分開編碼)。
*小V說:若真的只是想來體驗參與一小段,並不一定要向廟方報名,心誠則靈,媽祖婆很慈愛,但請務必遵守香燈腳應有的規範。從廟方公告報名開始時間至媽祖啟駕前皆可報名,但近年報名人數漸多,若需北港住宿或遊覽車者,仍建議盡早報名,否則遇北港進香盛期,住宿點也可能安排離朝天宮較遠之外地廟宇。

有登記北港住宿者,上面會標明住宿地點(北港朝天宮或鄰近廟宇的香客大樓),
若報名遊覽車者,會另外拿到車牌,上面也有註明住宿點。

Q6:參與進香天數較長時,需不需要報名進香遊覽車呢﹖
A:遊覽車主要為行動不便的年長者所設,但在進香天數較長時,要揹負好幾天衣物行李行走,相當辛苦,故若找不到寄放行李處、或擔心住宿安排者,報名遊覽車是不錯的選擇,遊覽車司機隨香經驗豐富,熟知進香路線與香客們特性,因此都會有技巧地在進香隊伍前或後不遠處,等待香客上車休息或讓香客下車步行進香,司機也會依當天路線,決定住宿地點,包括香客大樓或旅館,費用200~千元不等,依住宿品質而定(司機每天會詢問住宿意願)。車資以車位計算,若沒有全程參與,仍收全程費用,金額依進香天數而定(回鑾前一日中午媽祖抵通灣里後,就無提供遊覽車服務),每日每車位車資平均約200元不等(實際費用請洽廟方),報名時即繳清全程費用。

進香遊覽車是個有趣的體驗
*小V說: 2013年去程為30多小時疾行,回程長達八日,為將體力保留在回程徒步,因此我也報了遊覽車。報名遊覽車所安排的住宿,通常在朝天宮附近香客大樓膳房(僅報名步行者則可能安排較遠處),除可寄放行李、上車休息、不需擔心住宿安排外,還可在車上與眾多的婆婆媽媽、歐吉桑、歐巴桑互相分享進香種種,是相當新奇的體驗。唯有兩點需有心理準備,一是媽祖駐駕後就得趕緊聯絡司機(第一天就要記下司機電話),因為司機很快就會離開現場、火速前往投宿點,車子一旦離去,就拿不到自己的行李﹔另則是安排的投宿點可能離媽祖駐駕地點較遠,加上團體行動通常提早集合,若住香客大樓通常同時湧入人潮,盥洗時需排隊耗時,因此睡眠休息時間稍短。


Q7:如果只能中途加入,要怎麼找到媽祖與進香隊伍
A:進香並非一定要走全程,可依照個人的狀況安排時間,各日駐駕地點,可於當晚向廟方管委會或參與進香的友人詢問,這幾年除手機普及外,拜高科技產品所賜,媽祖神轎旁會有專人攜帶GPS(衛星定位系統),方便信徒隨時更新媽祖路線,不像過去進香路上得跟緊媽祖神轎,否則迷路就很麻煩。往年白沙屯田野工作室白沙屯媽祖婆網站都會在行前公告GPS網址(或手機app),從今年(2015)開始,廟方提供官方網站http://www.baishatunmazu.org.tw/ 供各界查詢。
*小V說:大甲媽祖遶境時,官方網站會提供媽祖即時定位服務,因為大甲媽祖神轎頂即掛有GPS,由官方提供資訊,但白沙屯媽祖的四人扛籐製小轎,本身即是具歷史的重要宗教文物,絕不可隨意觸碰或侵犯,故GPS機器皆由專人攜帶,再上傳網站或手機app資料庫的。另外提醒,若中途加入或臨時因故得離開進香隊伍,記得都要向媽祖稟報一聲喔!
2010年兩位稱職的白沙屯田野工作室GPS負責人員(攝於2010/05/28)

Q8:為什麼進香神轎上有兩尊媽祖,一大一小前後坐著﹖
A:每年白沙屯媽祖至北港進香由正殿大媽(粉面軟身媽祖)親自出任務,神轎中心為白沙屯媽祖的位置,轎門前較低的紅色臺子則為拱天宮附近的「山邊媽祖」(後龍鎮南港地區),山邊媽每年都會依循白沙屯媽祖擇訂的起駕時間,在出發前到拱天宮會合,到登轎時辰與白沙屯媽祖一起共乘神輿前往北港(就是姐妹相偕去進香啦)。回程當兩尊媽祖從北港朝天宮神龕請出登轎後,轎前布簾隨即闔上,以保持進火後的靈力,回宮後迎入神龕內也會閉上布簾,直到開爐儀式後,才能再見到媽祖,所以進香途中只有去程才能見到兩位媽祖的尊容。回宮當日在新埔秋茂園前空地換八人扛大轎時,山邊媽祖就會換乘自己的轎子回山邊。


*小V說:因為媽祖神轎不大,很多從未見過白沙屯媽祖的人,常會將前面那尊可愛的媽祖誤以為白沙屯媽祖,首次隨香者請特別留意一下。

媽祖古今照/白沙屯媽祖與山邊媽祖相偕至北港進香的歷史已不可考,
但媽祖神像歷經幾次粉面(整理修容),如今面貌(左)與五、六十年前(右)略有不同。

Q9:「停駕」跟「駐駕」有何不同﹖神轎「三進三退」是怎麼回事﹖
A:媽祖神轎選定騎樓、空地等建築物外地方作短暫休息神轎不會進入屋內,稱為「停駕」﹔「駐駕」則是媽祖神轎選定民宅、廟宇或工廠等地作為過夜處所神轎會進入屋內,廟方會依狀況決定、或跋杯向媽祖請示停留時間,並立即廣播公告起駕時間。媽祖神轎有其行轎語言,當決定停駕或駐駕時,神轎會調頭正面向外,行三進三退,最後一進停下時,會擇定停轎確切位置,待轎班人員至大轎車上取來兩個專用板凳,在轎腳與板凳間墊以金紙(壓轎金),取下轎棍完成停駐駕。三進三退過去說法是媽祖欲向廟宇或家宅神明致禮,故也曾發生未行三進三退禮即停駕狀況,如停駕虎尾揚子中學。

壓轎金
*小V說:媽祖神轎在行轎時,往往會有突然的大動作,跟在轎邊的香燈腳務必留意自身安全,淨空轎邊空間。

神轎調頭正面向外,行三進三退。(2014甲午年)

入朝天宮或回鑾拱天宮時,神轎則面向廟門三進三退進入。(2013癸巳年)


Q10:什麼是「倰轎腳」﹖
A:「倰轎腳」,過去原是信徒還願的方式之一,信徒自願以身體作為媽祖的腳墊,以酬謝神恩,根據資料多是在神轎停駕時從神轎下方鑽越爬行而過,但現在在媽祖進香途中常見大排長龍的人,趴在地上讓媽祖神轎從身上越過,他們認為可以祈求平安、袪除災厄,媽祖慈悲多會達成信徒所願,但有時遇趕路、或路況不宜時(如危險路段),媽祖神轎有可能不會讓信徒倰轎腳,而從旁繞道前行,有些不明瞭箇中原因的人,甚至會誤會轎班人員刁難。


*小V說:其實能有緣成為香燈腳跟隨媽祖進香,就是最強大的保佑,無須跟著當地民眾搶倰轎腳,盡量把機會讓給當地人,畢竟進香所到之處都受他們的照顧,同時也減輕媽祖及扛轎人員的負擔,扛轎人員在倰轎腳時,得把轎棍抬高,相當辛苦啊!


Q11:感覺神轎很有靈力,為什麼不能摸啊﹖
A:很多人受到媒體不當報導影響,誤以為觸摸神轎會帶來福氣,而在進香途中或趁倰轎腳時偷摸神轎,試想有人往你頭上捌下去、或隨便摸你臉,你做何感想﹖女神能讓人隨便觸摸嗎﹖(性騷擾!)況且媽祖神像與神轎都是具歷史的珍物,在每年搖晃奔波四百公里後,極易耗損,請謹記勿碰神轎、頭旗、香擔等任何神器,大轎班成員會在一些較無擇路需求的路段,讓一般民眾扛轎,只要有緣,就能跟神轎近距離接觸。

讓一般民眾扛轎時,不分男女。(攝於2010/05/31)
也可能是警察大人。(攝於2009/03/26)

Q12:要如何領到「進香紀念錦旗」﹖
A:為鼓勵信徒盡量參與徒步進香,每年凡完成全程或半程(單程)徒步進香的香燈腳(完全徒步沒有坐車),在媽祖回宮安座後,可至拱天宮服務處登記,廟方即致贈錦旗紀念(無分全程或半程)。

登記全憑自由心證,錦旗雖只是個象徵,卻也是極大的鼓勵。


相關連結
白沙屯拱天宮官方網站
首走族建議:準備好了嗎?寫給白沙屯媽祖進香首走族的你
進香約定(香燈腳注意守則)/白沙屯拱天宮官方網站
《白沙屯媽祖進香》,林幸福,遠足文化2014.03
白沙屯媽祖徒步進香--香丁腳守禮須知/白沙屯媽祖婆網站


我的另類媽祖進香儀式─上美髮院洗頭

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「電頭毛」到一半,也要趕快出來迎接媽祖。攝於彰化溪州, 2010/05/29  
(純粹覺得這張照片太可愛, 雖與本文無關)

「今年白沙屯媽祖進香時,我想拍一張跟妳們有關的照片!」,愛好攝影的北港朋友突然傳了訊息來

「是什麼?」,腦子裡冒了一堆問號。

「就妳們來到北港後,去美髮院排隊等洗頭的盛況啊!」

當下看到這句,讓我笑到合不攏嘴,那確實是個有趣的畫面,每每回想起來,或與同行進香好友提到這事,每個人都會忍不住捧腹大笑,在北港見過無數進香活動的這位男性朋友說,他實在很難想像有人把「上美髮院洗頭」當作進香的必要活動,哎呀!這些男人不懂啦!

拜天公儀式牲禮
每年白沙屯媽祖進香隊伍抵達北港,通常中午左右入廟,媽祖神像在眾人的歡呼聲中,被恭敬地迎入朝天宮的神殿後,至此進香去程大抵結束,廟方人員隨即公告下午拜天公的時間。「拜天公」,是進香過程中的重要儀式之一,約在入廟當天下午三點左右(當天公告確切時間),廟方在朝天宮門前廣場備有豬羊牲禮,所有參與進香的香丁腳都要齊聚於此,答謝上蒼及媽祖福蔭庇佑。拜天公前這段時間裡,信徒在享用熱情北港民眾在廟外周圍提供的餐點後,就得趕緊沐浴更衣,把自己梳洗乾淨,不管走得多麼疲累,也要神清氣爽地回到朝天宮,參加拜天公儀式。


每人一柱香拜天公
記得是在2012壬辰年進香時,那回白沙屯媽祖進香日期甚早,選在農曆正月出發,原本就排定至南部參加馬拉松的我,只能在第三天才趕到彰化北斗市場跟上隊伍。由於報名得晚,所以到北港後沒有香客大樓可住,所幸受到當地朋友的幫忙,借住在離朝天宮不遠的親戚家。主人把我們領進門後隨即離開,盥洗時發現熱水水壓不足,為節省熱水讓其他朋友盥洗,我與每年固定進香的夥伴W決定簡單浴身後,到街上找「洗頭毛店」。

北港鎮上一向繁榮,在湧進數以千人的白沙屯媽祖進香客後更加熱鬧,我們走到街上向當地阿姨大嬸詢問哪裡有美髮院,立刻得到答案。步上二樓、推開玻璃門,身上腰包別著的粉紅色進香臂章,讓老闆娘馬上認出我們是從白沙屯來的進香客,店內客人多是當地居民,你一言我一語地問我們很多問題,大家都對白沙屯媽祖進香全程徒步、無固定路線的特色,感到無比好奇。我倆很快就被安排入座,在洗頭妹妹極具節奏性的搔抓按摩下,很快就進入翻白眼、昏昏欲睡的舒服狀態,頭上雖頂著洗髮水的細白泡沫,但脖子早已不聽使喚,前後左右來回晃著,活像個搖頭娃娃,洗頭妹妹當時應該是邊洗邊笑吧!

第一次在北港「洗頭毛」,太舒服了!
(2012年才剛開始跑步不久,臉還真圓啊!)
等到雙眼睜開、回過神時,鏡中已不是那個髒兮兮的歐巴桑,而是能輕鬆甩髮的俏妞兒(很敢講)!走回休息處的路上,頭皮不再發癢、髮絲不再黏膩,走起路來輕飄飄的,差點就要一路跳回去,畢竟走了好幾天路,即使晚上有住宿休息,通常只能快速洗個戰鬥澡,能坐下來舒舒服服地讓人服務,實在具有很大的慰藉效果。自此之後,每年抵達北港待媽祖入廟後,趕緊飛奔至那家熟悉的美髮店洗頭,已經成為我個人進香的固定儀式了。

進香,除了是宗教信仰、文化儀式外,也是一項經濟活動,進香客沿途總要解決吃喝、住宿等民生問題,抵達目的地後更不免帶些伴手禮回家,瞧北港朝天宮前中山路的兩排店家永遠門庭若市,進香確實有促進地方經濟的功能,像我們這樣每年都要「上美髮院洗頭」,也算是對地方經濟有所貢獻吧!

PS. 媽祖是女神,絕對能了解我們愛美的心,只是這兩年發現跟我們一樣把洗髮當進香儀式的人似乎越來越多,去年我們一行四人,還得排上老半天呢!

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2015乙未年記錄


今年進香,我們又再度上同一家美髮院報到,只是這次與以往不同,好姐妹W因故無法參加進香,卻仍來北港履行「一會一洗」的約定,而我則是沒有完成去程,在抵達北港前已放棄步行、上車休息,所以這回洗頭時,精神奕奕。

才踏進美髮院,就看到熟悉的面孔,資深店員認得我們,隨即招呼我們入座。今年進香特別辛苦,大雨不斷卻又汗流浹背,加上因蓄了長捲髮,讓洗頭妹妹好好整理一番後,便恢復亮麗捲翹的模樣,洗髮、護髮加造型,台票170元,真是佛心來的價格。


謝謝北港的美眉們!

2015乙未年白沙屯媽祖徒步至北港進香日誌(下)

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一旦放棄行走,身體四肢似乎就要瞬間崩解,下了高架路段,我聯絡幾小時前曾來電關心我的朋友阿傑,承蒙老天眷顧,他的車就在附近,剛剛把我接送下來的夫妻,竟是他的朋友。上車後,雨又開始變大,半夜裡跟在媽祖神轎旁的香燈腳越來越少,他們不畏風雨,忍住疲憊,令人由衷敬佩。隨著車窗外雨景朦朧,我的雙眼也逐漸迷濛,再度睜開時,另一位戰友阿德也因腳痛棄走,我們隨著阿傑的車來到雲林東勢

放棄行走的我們,難免有些沮喪,半夜裡天雨未亮,東勢有名的阿秋鵝肉,竟然燈火通明,老闆知道媽祖可能路過此地,整夜沒有休息,吃了碗熱呼呼的麵與鮮甜鵝肉後,暖胃暖心。此時東勢街上準備迎接媽祖的人們,早已在路旁等候多時,幾年前跟我一樣離開資訊業的前同事,返鄉務農種洋蔥、毛豆,現在成了東勢有名的模範農夫,同樣在路旁恭候媽祖到來,我與他十多年未見,今年終於因進香而能在此碰頭寒暄,也是媽祖牽成的緣份


儘管每年路線不一,天將亮時必定進入雲林元長(ㄓㄤ\/)鄉,元長鄉民體恤香燈腳的徒步辛勞,每年都傾全力熱情款待,如果是第一次參加進香、又時間有限的人,我都會推薦來走這段,跟著媽祖熱鬧進北港。因此每年不管是否全程徒步或搭車,從元長到北港朝天宮的十多公里路,我絕對都用雙腳跟隨媽祖走,而今年我卻是待在車上路過。由於睏意不斷來襲,髖關節疼痛感加劇,加上雙腳腫脹,腳底與腳背在與鞋面重覆磨擦後,出現些許破皮,身體不適無法跟隨最後一段路的失落心情,只有參加進香過的人才能體會,無奈只能讓朋友載至北港休息,在朝天宮等待媽祖入廟。

今年抵北港又逢週末,成千上萬的人潮將朝天宮內外擠得水洩不通,這次我不在廟內等待,改在廟外遙望頭旗與媽祖神轎入內,感謝媽祖帶領我們平安抵達北港,下午三點拜天公儀式後,整個進香行程到此完成一半。但,回程五日我是否還能繼續走下去﹖我不知道,心想著離隔日凌晨三點的進火儀式還有一段時間,休息過後,再作決定。

可能因為終於能夠休息,也可能因為與一群因進香認識的好友們歡樂相聚,在熱鬧氣氛下完全沒留意身體狀況,也沒有把握時間好好休息,誤以為腳不痛了,好像可以再繼續走唷!除了每年抵達北港都要照例上美髮店洗頭,還在街上晃盪許久,品嚐北港道地美食,如此輕忽散漫的大意行徑,就是造成隔日悲劇發生的原因。

始料未及的意外

晚間七點多,因為太過疲累,就沒處理腳上傷口與水泡,心想趕緊補眠比較重要,儘管打地舖,還是睡得深沉。等到半夜一點聽到鬧鐘聲響醒來,發現體溫開始升高,右小腳趾如針刺刀割般不時抽痛,無需行走即疼痛難耐,腳趾雖然紅腫,卻不見大傷口,幾年前雙腳罹患蜂窩性組織炎、差點截肢的經驗告訴我,這是發炎徵兆!當下決定天亮後立即返家處理,悵然若失坐上阿傑的車,等天亮後偕同另位友人搭第一班高鐵回家。因為心裡惦記著沒有向媽祖報告自己得提前離開一事,阿傑建議我與朋友相約北辰派出所,倘若神轎有經過,在旁邊報告就好。

隨著疼痛加劇,「我看直接先去媽祖醫院(中國醫藥大學北港附設醫院)急診處理,否則等妳回到台北已拖延太多時間,說不定媽祖會到北港醫院來看妳啊!」,阿傑老愛開玩笑(媽祖每年出北港時,幾乎都會進媽祖醫院探巡一番),卻是我的救命恩人!一到北港醫院急診室外,無法行走的我,人生第一遭坐上輪椅,半夜兩三點的急診室幾乎沒有其它病患,站內的護理人員與值班醫生和藹親切有耐心,稍稍緩解我的不安。

沒想到才過一兩個鐘頭,右小腳趾外側竟出現一大片白色膿包,整個右腳背紅腫宛如「麵龜」,醫生斷定右小趾外側因破皮磨擦,內側也因汗泡疹搔癢抓破的小傷口,在雨中行走後造成細菌感染,建議施打破傷風。一向就怕挨針疼痛的我,在打針與清創傷口時,快要把在旁好友文靜的手臂捏出指痕,不時的唉叫聲,讓在外等候的三個大男人笑說,好像是來陪伴待產的。

包紮好發炎傷口,護士也同時處理我右後腳跟的大水泡,叮嚀我盡量別再碰到水,她說已有好幾位像我一樣的香燈腳來此就診,很佩服我們行走的毅力,等等也要到醫院前面恭送媽祖。其實我實在想不通,怎麼前天下午好端端的,走路姿勢似乎恢復正常,怎麼睡了一覺就變得如此嚴重﹖等我回到家後,有智慧的母親問我吃了什麼?仔細回想赫然發現,因為嘴饞而肆無忌憚吃了當地有名的北港鴨肉羹、炒鱔魚麵,鴨肉、鱔魚本是誘發之物,在體力耗盡、抵抗力變弱的情況下,造成傷口發炎惡化,幸好發現得早,當機立斷就醫處理,否則後果不堪設想。

不禁想起過去老一輩徒步進香時,特別留意沿路吃的食物,因為過去交通不便,徒步進香何等困難,如果在路上身體不適,就跟不上媽祖了。一路上都得自己準備乾糧,如米麩或甜粿簽,那些容易造成消化不良、或引發過敏的食物都要避免(如玉米、糯米、冷涼食物等),哪像現在沿路信眾提供各式各樣的點心,宛如參加美食嘉年華一樣。

從今而後參加進香,我一定不再貪戀美食,清淡溫飽就好。

戰友阿德夫妻與恩人阿傑

信者就有力

新街北辰派出所,位於北港鎮外兩公里,那是一個從元長鄉進入北港鎮的三叉大路口,每年白沙屯媽祖進香至北港當天早上,所有香燈腳都到此集結,跟著媽祖神轎一同走至朝天宮。依往例媽祖進火儀式完成、離開朝天宮後,多走145縣道出北港鎮,於是我們把車停在靠近北辰派出所附近的145縣道旁,等待媽祖鑾轎經過。等沒多久遭警察趕離,只好拐到北辰派出所前的北上省道旁等待,通常媽祖不會在此停留,如果真見不到神轎,也只能欣然接受(此時我已無法行走)。

我們在車上靜靜等待,忽然冒出一陣響亮鑼聲,車上五人同時聽到,卻沒見到人群,原以為是頭旗駕臨,文靜回頭一看,「是媽祖來了」,我立即拉開車門,以近跑百米速度衝向對面的派出所門前(事後車上其它人紛紛糗我,腳痛發炎的我,那時竟能神奇奔跑到對面,走回來又變回掰咖模樣),雙手緊緊合十,頂在下巴,顧不得旁人側目,涕泗縱橫,淚流滿面。

我像個小孩般,懊惱哭著跟媽祖說,「我好沒用,我太大意,腳好痛,沒辦法跟禰回程了…」,此時媽祖神轎在派出所前行轎擺盪許久,然後走出至三叉路口,儼然就要離開,我突然私心一動,對著媽祖喃喃地說,「求求禰三進三退停駕片刻,讓我好好跟禰說說話,哪怕一下下都好…」。沒想到神轎忽然轉身,三進三退衝至派出所門口準備停駕,讓轎班人員急著從大轎車上取下停駕用的長凳,因為連廟方人員都說,媽祖沒有在此停駕過,實在太出乎意料。而那一刻,我早已泣不成聲,感動至極,深信媽祖是聽到我的請求而停駕!祂就像母親一樣,不管孩子再怎麼不聽話,只要孩子受傷難過,都會給予撫慰呵護,溫暖擁抱。

哭得像個娃兒般的我,一拐一拐走回朋友身邊,見到其它幾位朋友,更是無法壓抑心中感動,嚎啕大哭,朋友們都知我的狀況,完全理解我的感受,媽祖意外停轎於此,讓他們忍不住也跟著感動落淚。我清楚明白,如果匆忙趕回台北,我一定心有罣礙,無法放下,後來朋友也說,在我離開之後,大雨下了一整天,媽祖就是因為疼惜我,願意停下來傾聽我的心聲,好讓我安心回家休養。

所謂「神蹟」,其實是個人經驗與解讀。進香多年,雖親眼見到許多不可思議的感動故事,甚至也曾在自己身上發生若干次令人驚奇的經歷(過去我曾因個人特殊體質,對超自然力量特別敏感,而有些奇特遭遇),但忝為知識份子,不應談論怪力亂神,況且如非親身經歷,實在不足叨絮。然,這回北辰派出所前停轎的經歷,讓我決定用文字寫下來,不在彰顯媽祖神蹟,而要永遠記住、並感恩祂賜予我的莫大力量。(備註※)

不可知的神秘力量

媽祖給人的力量不只在個人,今年的梅雨雨量驚人,從啟駕日一直下到回鑾當天早上,ㄧ刻也不差,整個雲雨鋒面由北往南,再一路返北,幾乎都緊跟著媽祖走,雖然香燈腳走得辛苦,但大家都說,媽祖這回的雨中徒步進香,就是為了解決嚴重旱象,讓老天爺降下甘霖,挹注水庫。雨雖下得兇猛,台灣他處偶有一兩件意外發生,但大抵平安渡過,沒有太嚴重災情,這讓觀察氣象多年的好友嘖嘖稱奇,直說從沒遇過這麼完整的梅雨鋒面,時間又落得如此精準,他這回著實心悅誠服。

回鑾當天清晨七點,我與眾香燈腳齊聚通霄慈后宮,準備跟隨媽祖神轎返回白沙屯,此時天空又飄下細雨,但太陽躲在雲縫中玩起捉迷藏,忽隱忽現,瞬間有道金色光芒直落落地照在神轎上,就好像舞台上的投射燈般炫亮奪目,我看著白沙屯媽祖的粉紅神轎在眾人簇擁下,宛如走在星光大道上的耀眼明星,往白沙屯的方向緩緩前進,我在高處階梯上望著那幕久久無法回神。

接著陸續下了兩場來得快去得快的短暫陣雨,終於出現連日來久違的陽光,近午時分艷陽高照,把地上的水氣蒸發殆盡,這天氣跟我們一樣,歡喜迎接媽祖回宮。在太陽露臉的那一剎那,我突然領悟,人生不也是這樣﹖有雨有晴,再自然不過,下再大再久的雨,總有停歇之時,我們一介凡人,煩惱困頓難免,在大雨用力洗滌過後,終將隨之消逝,雨後那片朗朗晴空,才讓人格外珍惜。


在回鑾這段將近七公里的路上,腳上傷口雖未完全癒合,但踩著夾腳拖的雙腳卻輕鬆如常,步伐穩定。愉快行走間,我一直在想,近幾年跟隨進香,總與朋友結伴,一路還有許多貴人相助,歡樂氣氛讓人忘了徒步進香的奧義,每年跟著媽祖去旅行,雖然都有不同收穫,得到的感動卻多來自進香路上遇見的人事物,自己與媽祖間那條溝通之路卻越來越模糊,不似第一年獨自行走時那樣緊密。

四月初到白沙屯報名進香那天,很少求籤的我,突然想向媽祖求首籤詩,
在搏杯(擲筊)數回、連續三聖杯得來的,竟是媽祖籤詩九十九首中的第一首,
我激動地捧著籤詩,向媽祖跪謝,並允諾自己會靜心以對,渡過低潮。

原來,專心走路,讓我看見如此真實的自己,這樣的感受與體悟,唯有親身經歷才會明瞭。原來,是我過去日子平安順遂,毋須煩惱,自然不需神明加持(媽祖要照顧很多人哪),然今年以來,生活各方面陷入停滯不前的低潮狀況,即使費盡努力,仍無法掙脫泥沼。人無助之時,神明的慰藉力量,更顯重要,或許媽祖知道我內心深處的困頓,所以今年不斷透過各式方法看顧我!

感謝媽祖今年的照顧。(恭迎白沙屯媽祖換乘大轎回鑾,照片來源:唐志豪)

今年進香活動業已結束,既然有神明庇佑,自己更要勇敢以對,等待雨過天青的到來!來年進香路上見!


※備註:媽祖一個動作,同時撫慰好多人的心!北辰派出所停駕一事,除了讓我徹底融化外,我還聽到其它故事。其一是聽說有位在附近掉了手機的香燈腳,因人群混亂無法尋找,媽祖神轎停駕後,突有人高喊「誰掉了手機」,讓那位香燈腳重拾失物,欣喜說是媽祖幫他找到的。另一則是拱天宮文化組的志工今年曾拜訪北辰派出所,在特刊上寫了篇文章,當天因不小心將相機遺留在派出所內,待回頭取時,媽祖正好來此停駕,也讓志工們感到不可思議。

2015乙未年白沙屯媽祖徒步至北港進香日誌(上)

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※2015乙未年進香時程
放頭旗:農曆四月    二日子時(國曆5月19日00點00分)
登    轎:農曆四月    五日子時(國曆5月21日23點05分)
出    發:農曆四月    五日子時(國曆5月22日00點05分)
到北港:農曆四月    六日        (國曆5月23日)
進    火:農曆四月    七日寅時(國曆5月24日03點30分)
回    宮:農曆四月十一日申時(國曆5月28日15點15分)
開    爐:農曆四月廿二日子時(國曆6月  8日00點00分)


走路,並不是件容易的事。
但,跟著媽祖走,讓我看見真實的自己!

打從年初得知今年去程又是三十多個小時、需走完近二百公里的疾行行程,加上出發前,天氣預報不斷警告此波梅雨鋒面將帶來強烈豪雨,過去已遇過三次如此行程的我(2009、2011、2013年),早已做好中途上車的心理準備,只要能跟媽祖走多遠就走多遠,累了就想辦法上車,絕對不要逞強。

心裡雖是這麼告訴自己,但,上路後,一切又在意料之外。

今年進香於子夜啟駕,前一晚與友人從台北出發時,雨早已停歇許久,身為氣象專家的朋友依雷達回波圖判斷,從出發當晚至隔天早上,將是無風無雨的好天氣,儘管他信誓旦旦如此是說,但我心裡仍有疑慮,從老一輩進香多年的經驗得知,每回媽祖啟駕,絕對會落雨「洗路」,只有雨大雨小的差別,至少在我參加的這些年裡,沒有一次例外。

※苗栗白沙屯拱天宮(5/22 00:05啟駕)>>彰化伸港福安宮,約 65公里,費時近13小時。

當所有的香燈腳在廟前引頸期待神轎啟駕,此時無風無雨,然而一過子夜,就在媽祖神轎即將三進三退從拱天宮出發時,天空開始飄雨,漸下漸大,眾人紛紛雨衣上身。在進入通霄市區、上61線西濱快速道路前的叉路口,我們等待媽祖擇路,前幾年我親眼看見媽祖神轎在此擺盪許久、無法決定,最後仍擇快速道路,以縮短趕路時程。

但今年參與人數暴增,容易拖慢速度,我與進香多年的好友阿德,都推測應該不會例外,但個性鮮明、飄忽不定的白沙屯媽祖果真不按牌理出牌,在大半夜裡帶著成千上萬的香燈腳,改行走於西濱高架橋下的平面道路。因道路狹窄且經涵洞,連大轎班的車亦無法通行,所有車輛皆需繞道而過,讓這段幾公里的鄉間路,全是默默疾行的香燈腳,也是媽祖第一次行走的路段。即使一路昏暗,地上不時出現大小水窪,大夥都亦步亦趨緊跟著媽祖向前行,那時我深深檢討,是我太低估白沙屯媽祖的神性

轉入通霄市區前,在茫茫人海中瞥見每年期盼相遇的江叔,家住苑裡的江叔幽默風趣,是進香資深老手,
這回還有二女兒同行,我們在這段路上邊走邊聊好長時間,後來在途中多次與她相遇,兩人特別投緣。
很喜歡觀察他們父女間的對話與互動,深深覺得江叔家教甚好,女兒孝順聽話,
回程我與他們又巧遇多次,在媽祖的牽引下,每年又多增一些彼此緣份。

由於今年隨香人數太多(報名人數達一萬八千人,報名車輛超過四千輛),加上媽祖行進速度極快,整個隊伍綿延好幾公里長,天亮後在台中大安濱海段,落雨來到最大值,我在此時終於看見媽祖神轎,隨著轎頂那可愛小金獅的上下晃動速度,步伐終能跟上,精神為之一振,即使徹夜未眠,也毫無倦意。

上午七點多走到清水段,媽祖在沿路信眾熱情歡迎下,照例停駕半小時,讓大家歇腳休息,我無心用餐,急著處理泡水整晚的雙腳,討厭的水泡每年都來報到,原本仰賴的水陸兩用休閒鞋,一夜過後冒出四個水泡,趕緊在路邊纏上3M嬰幼兒用透氣膠布(一般膠布較黏,我皮膚容易過敏),並換上出發前特製網拖,接下來該它上場。

行至台中梧棲,天氣終於由雨轉晴,我超前神轎、走在頭旗附近,中晝時分跨過長長的中彰大橋,就要進入彰化伸港,憶起2011又濕又冷的那年,落後隊伍很久的我,走到這裡已經開始發燒,最後行止於伸港福安宮,讓朋友載回北港休息。今年的狀況比過去進步不少,除了每年都會出現的大小水泡外,雖沒喝任何提神飲料,但精神狀況仍然不錯,看見每次都再進步一點的自己,甚是欣慰。

金碧輝煌的大殿遭逢祝融之災
下橋後,路旁信眾提供的那碗仙草,及時為中午的熾熱降點溫度。參加進香多年的朋友走到這裡一定很有感觸,在今年白沙屯媽祖進香出發前一週,一把無名大火燒毀伸港福安宮大殿,殿內神像無一倖免,僅剩一尊客座於外的媽祖神像逃過此劫,白沙屯媽祖每回進香疾行路程都會來此停歇,我們這些香燈腳多次受當地居民與廟方的照顧,去年我與友人還在這裡過夜休息,聽到火災的不幸消息,心裡不勝唏噓。

就在我為神明落難感到不捨之時,媽祖神轎正好入內,三進三退後激烈行轎許久,硬是在旁人將前廳供桌移開後才願意停轎,以我在旁看來,白沙屯媽祖就是想與殿前的福安宮媽祖更加靠近,就好像要急著進來慰撫受傷的姐妹般,那一幕讓我感動落淚,媽祖教導我們要懂得知恩圖報,心存感激

感謝伸港福安宮多次照顧,白沙屯媽祖的香燈腳們紛紛盡棉薄之力,希望廟方能盡快順利重建。

※彰化伸港福安宮(5/22 13:30起駕)>>彰化芳苑(王功)福海宮,約 35公里,費時約8小時。

雖然在午休時已將右後腳跟這顆水泡稍作處理,但它不知不覺影響後來行走姿勢,導致左髖關節、梨狀肌受傷。
人體是一複雜機器,牽一髮而動全身,警告自己往後需更留意身體任何微小的變化,也要好好練習走路這門課。

小心處理好右後腳跟的水泡王,跟著進香隊伍離開伸港、進入彰化線西鄉。路旁的稻田綠葉禾禾,過陣子即將結穗,中台灣標準的毒辣陽光,曬在身上炙熱難耐,我從雨天行頭換上夏日裝備,太陽眼鏡與防曬袖套一一戴上,在雨水中泡了整晚的雙腳與濕透的襪子,走沒多久竟已曬乾,陪伴多年的大斗笠仍然不離不棄,遮雨防曬兩相宜。

續行將進鹿港,路程約莫完成一半,遠方的大片烏雲,預告下半段路將更加艱難。

一個不留神,就超過省道與外環道的分叉口,媽祖最後擇外環道以避開週末擁塞的鹿港鬧區。累積十多小時疲憊後,任何多一步回頭路都叫人為難,所幸再次遇見好友阿德,在他多年經驗的帶領下,穿越市區、路經天后宮、東拐西彎好長一段路,終能接上進香隊伍。

在鹿港鎮上迷航時,只見零星幾位像我們一樣別著粉紅臂章的香燈腳,由於進香隊伍不經市區,自然沒有擺設香案的居民,我們在細雨中低調行進,卻仍在某條靜寂路旁收到陌生人給予的溫暖。一輛販售煎餅小食的餐車老闆娘,塞了幾罐飲料到我手上,直說「我知道你們走路辛苦,呷點涼ㄟ」,我原覺素昧平生,正要婉拒,老闆娘卻堅持要我收下,給我一抹微笑後,迅速回到餐車前重執煎鏟,那股暖流直竄我淋過雨的濕涼身體,加足繼續行走的力量。

傍晚時分,跨越鹿港、福興、進入芳苑,天色漸暗,沒多久開始下起滂沱大雨,將行走18小時後的痛苦指數再度升高(僅早上與中午各短暫休息30分鐘)。落雨不停的台17省道,遠比想像中還要漫長,或許因為路旁住家店面極少,或許雨天視線不佳,又或許身體過於疲累,這條路似乎看不到終點,回頭雖可見神轎與人群在我的後方,但擔心再度落後,一點也不敢放慢速度。

遠離了轎旁此起彼落、令人不耐的吵雜音樂,除了少數車輛呼嘯而過的急駛聲音外,寂靜路邊傳來呱呱蛙鳴,響徹雲霄,是這段路上引人注意的美妙伴奏,彷彿熱情歡迎我們到來。但儘管試著將注意力從身體不適,轉移到其它地方,但心理的意志仍敵不過肉體的疲累。

過了漢寶社區,媽祖的粉紅超跑(神轎披有粉紅色雨罩,行進速度驚人,宛如超級跑車,被信徒們暱稱為「粉紅超跑」)咻一下就從我身旁刷過,我一時心急,眼淚猛然奪眶而出,雙手合十向媽祖懺悔自己能力不足,沒多久神轎與人群就迅速淹沒於遠方,即使看得到高空偶爾出現的鞭炮煙火,卻再也見不到神轎蹤影。後來回想起來,其實就從那刻起,我的體力與意志力開始往下掉,只是自己刻意視而不見。

平常練跑十公里對我來說,稀鬆平常,但要抵達王功福海宮前這段幾公里路,卻如此遙不可及。我們這些落後隊伍、又不願攔車休息的香燈腳,又餓又睏,路旁也不見任何店家,但我們並沒有被忘棄,仍有一處提供肉圓、炒麵等熱食的熱心團體,我與幾位至此仍未上車的香燈腳們,邊吃邊聊,彼此加油打氣。從旁人得知媽祖已抵達王功福海宮休息,一小時後將要起駕,我心裡盤算著距離與時間,雖有機會趕上隊伍,但恐怕沒有太多時間休息。


※彰化芳苑(王功)福海宮(5/22 21:40起駕)>>61西濱快速高架橋212K處(大城麥寮交界),約 24公里,費時約近5小時。

一小時後好不容易抵達福海宮,媽祖卻正要起駕,飛快在我眼前經過,行走近二十二小時、三十多小時未闔眼的我,此時體力已達極限,路旁卻找不到能暫歇之處,心裡又因擔心入夜後會迷路,不敢停下來休息片刻,殊不知這是錯誤的開始。

在路旁瞥見朋友家的供水車,天真的以為只要把背上行李減輕,或許就能繼續行走,於是把部份行李寄放,在隊伍後方繼續跟著,心想只要再撐一下,就能趕上。當機器運轉不停,就會過熱當機,但只要有適當休息,再度啟動仍能保持功力,這聽來是再簡單不過的道理,而我卻只顧眼前速度,將轉動皮帶繃到最緊,皮帶斷裂乃遲早之事。

深夜後的大城鄉台17省道上,偶有幾盞昏黃路燈,加上落後隊伍許多,四處一片漆黑,有時伸手不見五指,還好有些信眾在路旁或停下車,遞給我會發亮的LED燈飾,讓我別在身上,避免夜間行走的危險,過去幾回進香的這段路上,我都坐在別人車上經過,當時對仍堅持行走的香燈腳感到不捨,而這次自己則成了別人憂心的對象。

不知走了多久,到了往麥寮的61西濱快速高架入口閘道,路人告訴我們媽祖往高架橋上走了,其實那時我心裡有些害怕,因為上橋後不知要走多遠才會下橋,面對未知最令人恐懼,且陸續仍有許多卡、貨車快速駛過,孤身影支地走在橋上,會不會有危險﹖就在疑問、擔憂不斷之際,雙腳卻已不知不覺將我引領上橋。

走!就這麼一直走!從出發開始,我一直心無旁騖地走著,雖不時有車經過詢問要不要上車,但我都道謝婉拒,感覺已經上橋走了好遠,眼看前方煙火明亮處,就是媽祖神轎位置,但偏偏怎麼努力,就是走不到祂的身邊,甚至眼前還曾出現幻覺,就好像人在沙漠中會見到的海市蜃樓一樣。我想到自己今年以來頻遭挫敗,倘若在剩下不到三分之一路程的此時輕言放棄,會不會又再次打擊信心、一蹶不振﹖

要放棄?抑或繼續走?這樣的衝突對話,不斷在內心來回盤桓,痛苦掙扎。如此靜諡寂寥的氛圍裡,腦袋從原本的放空狀態(也可能愛睏使然),突然起了變化,我開始責怪自己,老是把自己推向懸崖邊緣,置己於進退維谷、騎虎難下之境,就像現在,走也不是,不走也不是…。

忽然間,我停下腳步,真。的。一。步。也。走。不。動。了。

不是身體的苦痛將我攔下,而是內心那座自我高築的意志城牆,徹底崩潰。

在黑暗的半夜兩點,綁有進香布條的車輛越來越少,等了幾分鐘,後方終於有輛車閃著警示燈停了下來,那是熱心的一家人,今年特地發願要來此路段來回接駁落後走不動的香燈腳。上了車,我沒有懊惱,突然明白過去僧侶為什麼要藉由肉體苦行,領悟人生道理,當你置於痛苦煎熬的極艱之境,便不得不認真檢視內心深處,承認自己的能耐,擁抱自己的不完美,在勇敢地面對、接受之後,才有機會大步向前邁進。

住在通霄五南里的阿伯,今年七十八歲,聽說去年生了場大病,
卻仍然完成今年艱難的去回全程徒步,領到金牌,
我們在路上相遇幾次,阿伯都給我溫暖微笑,
聽我說腳不舒服就叫我乖乖休息,祝阿伯身體健康,每年都能在進香路上相見。

是我不夠沉著冷靜,過於焦慮,應該要遵循過去進香前輩的叮囑,不要急著跟上媽祖,照自己的步伐穩定前進,傾聽身體的聲音,吃喝休息都不要少,如此才能順利平安完成艱難的進香路。

啟駕前我在廟前跟朋友提及這次進香回程沒有其它同伴偕行,朋友反駁說:「你不是一個人,有上萬的人陪你走,而且還有媽祖看著!」,這讓我想起有位好友去年隻身前往日本四國遍路前,我叮囑她一個人要小心,她同樣回我「我是同行二人哪!」(遍路行者攜帶的木杖上寫「遍照金剛,同行二人」八字),遍路巡禮者有弘法大師同行,我們香燈腳也有媽祖看顧,媽祖祂ㄧ直都在!我不該心急的!

是我不知天高地厚,過於逞強,表面上常說自己瀟灑,其實骨子裡是個腦子打結、老想不開的蠢蛋,不管別人怎麼勸也無效。能夠堅持,固然令人佩服,但懂得不強求,才是更高段的修行,或許今年媽祖透過這樣的方式,要我學會暫停,放下執念,ㄧ切盡力就好

雖然僅剩不到10小時、距離朝天宮不到40公里,但26小時不停行走,超過120多公里,我已為自己寫下可歌可泣的新紀錄,雖無能力參加百公里超級馬拉松賽,我卻似乎能體會那些令我崇拜的超馬高手們所講的「那種境界」,You must be there!唯有親身經歷,才能懂得

只是,沒想到媽祖這回給我的,不僅如此,還有另一段融化我心的奇遇…



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★2015乙未年白沙屯媽祖徒步至北港進香日誌(下)

藍艷白點花金龜

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藍艷白點花金龜

昨日關在樓尾頂沒命的趕稿,偶然到外面露台透氣,在百香果的攀網上發現的新訪客。

參考資料: 藍艷白點花金龜

紫羅蔓收成

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2014.11.20種下紫色蘿蔓10株小苗,來自桃園龍潭,才短短一個月,便能收成,好有成就感啊!

趁嫩鮮採,當然要馬上下肚。



黑毛豬肉,切適當厚度,抹上薄薄一層鹽麴,冷藏醃製一夜,食前烤至剛好熟嫩程度,採下自己親手栽植一個月的紫蘿蔓生菜,輕輕把肉片包捲起來,不加任何調味,也不佐韓式泡菜,這樣能真實地咀嚼出食材最純粹的美味。


清甜爽脆,自己種的菜,實在太美味啊!

小白蚊毒蛾幼蟲

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在九層塔的葉上赫然發現這位不速之客,原來是小白紋毒蛾終齡幼蟲

速速移駕,春天真的來了啊

參考資料: 小白紋毒蛾

紅脈酸模red ribbon sorrel

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紅脈酸模 red ribbon sorrel

常見於法式沙拉料理(綠色的ㄧ般酸模,則是常見於中亞、俄羅斯濃湯料理),以前對這嚐來微酸、帶有紅色葉脈的生菜十分好奇,直到去年底在南投市的英雄餐廳(Hero Restaurant),經由主廚介紹才知芳名,年輕主廚說這很好種,僞農婦我聽了躍躍欲試,ㄧ直記在心裏。



直到年前除夕下午,想說到建國花市揀點便宜的花草,沒想到在一個攤上發現紅脈酸模,興奮地揀了兩小盆回來(一盆25元),定植後沒多久,便生氣盎然,每隔數日便能採收一把,嫩葉口感甚好,即使長得過大的老葉,只要剝掉紅色莖脈、撕成小塊葉片,拌入生菜沙拉,淋上油醋醬汁,一樣好味。


涼爽的冬春之際,是紅脈酸模活力旺盛的季節,想到在家也能便宜吃到西餐廳裏的昂貴料理,口中咀嚼時,眼角、嘴角忍不住都要笑了。

悼〜我心中永遠的Santana

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 是緣分…

憶起與你的過往,一直覺得不可思議,在那個BBS當道的年代,幾萬個帳號暱稱裡,竟讓我們相遇。「吉他之神Santana是我的偶像啊!」,對吉他深深著迷的你,是這麼說的。

你還說,「吉他就像女人,那彎曲腰身令人著迷,要想讓她發出美妙聲音,就要勤練雙手,努力取悅她啊!」,這樣令人笑到歪腰的言論,也只有你想得出來。

後來你說,要來台北現場看熱門音樂大賽,上班族的我與學生族的你,兩個完全不同生活型態的人,才終於有機會相見。

過了幾年,你又說,「高雄變得不一樣了,有空來玩玩啊」,讓我這個台北俗,終於搭船去了旗津、踏訪打狗領事館、發現拍夕陽的海邊祕境、阿里伯的紅豆牛奶冰跟綠豆薏仁透心涼、鼓山區的老眷村社區真適合殺底片、租騎城市單車加捷運暢遊港都、更別說拉麵、燒烤、鬆餅、火鍋、日式料理…那些我初嘗驚豔的各種好味了。

縱使南北兩地相隔,彼此也沒有共同朋友,細數這十五年來,見面次數雖不多,每回因緣際會的再度碰頭,卻從無任何一點生疏,總有聊不完的話題,儘管這幾年的通訊方式不斷改變,從BBS、MSN、到近年的Facebook,三百五十公里的距離並不遙遠。


那些年…

因為知道我跟你一樣,能獨自在電影院自在享受,所以只要看了什麼好電影,你就會推薦我去看,然後在我看過之後,彼此交換著觀後心得,喔!雖然我們的意見偶爾相左。(翻白眼笑)

因為知道我跟你一樣,生活中離不開音樂,所以只要聽了什麼好音樂,你就會郵寄給我分享,其中Bill Evans的《Trio》與《Waltz for Debby》,至今仍是我最常聆聽的爵士音樂,往後它們依然會是我案頭音響點播率最高的兩張CD,喔!雖然大部份都是非法燒錄。(竊笑)

因為知道我跟你一樣,喜歡用鏡頭捕捉瞬間的美好,所以每回相見,總是各持相機紛按快門,然後再交流分享不同的構圖與成果。特別那年在南橫埡口山莊,我們總共帶了四台相機,其中一張你用Bessa RF老相機為我拍的獨照,至今我仍擺放床頭,從來沒有移開過,如今,景物不再,而你,也不在了,但它今後依然會立在我的床頭邊,喔!雖然那原本是要給我當相親照用的,但好像沒發揮什麼效果耶。(苦笑)


悲慟與不捨…

其實週末我不看報紙的,但偏偏那天傍晚就讓我剛好瞥見那斗大標題,看到內文的剎那間,我全身發抖,多麼希望那不是你啊!在Facebook上確認後,除了崩潰落淚,什麼也沒辦法做了,與你的過往回憶一一浮現,看著你一路從學生、當兵、入社會工作、四處駐外出差、買了房子、女朋友一個接一個(喔!別打我)…,到如今成為熟男一枚,時間過得真快,好像是看著你長大的!

你的興趣廣泛,不停追逐著你喜愛的事,生活總是如此精彩。從搖滾吉他、古典吉他、到佛朗明哥吉他,還說想去西班牙參加奔牛節!你的相機從各式底片機、單眼相機、到類單眼,已不知購入出清換過數十台,聽到我都霧沙沙!

這些年你迷單車,一台比一台高階專業,騎遍台灣各地,而我愛上跑步,一年多來各忙各的,雖無往來,但從臉書上的動態消息,也知道彼此近況,如今天人永隔,再也無法相見。臉書的私訊紀錄裡,還留著之前你知悉我受手麻背痛所苦,叮囑我趕緊去做核磁共振徹底檢查的一長串對話,那叨絮聲彷彿才在耳邊響起不久,怎麼就這樣無聲無息地消失了!你很帥,真的很帥,連轉身離去的告別方式,都要這麼帥!

從事情發生至今,心痛無人能言,悲傷無法壓抑,時時以淚洗面,心疼不捨的情緒,一直揮之不去,而今日你將告別肉身,化作一縷輕煙與萬粒塵埃,是該放下對你不捨的執念了,拭去眼淚,收拾悲傷,把你輕輕捧起,放在心裡一個最適當的位置,偶爾想起你,就感謝此生你曾經給予我的美好,這是我僅能有的回報。

你總是拍別人多,拍自己少,主動聯絡上你弟,把手邊僅存幾張你的獨照,在頭七那天子夜,挑選寄出,在那寂靜無聲的夜裡,背後陸續傳來三次輕微卻清楚的聲響,入睡後還隱約夢到你的身影,但夢中的你沒有說話,就那麼靜靜地站著,出現幾秒鐘就消失了,醒來後有些扼腕,感嘆相聚如此短暫,後來想想,或許那三次響聲,你在告訴我,「收到照片了」,而短暫的幾秒會面,是因為要跟太多朋友打招呼,南北距離又遠,你已盡力,這麼想著,也就釋懷了。

終究沒有勇氣去送你最後一程,你的人緣極佳,有很多愛你的朋友會去陪你,但在那樣陌生的場合,我沒有信心能獨自處理這麼深沉的悲傷,最終選擇在遠方遙寄我的祝福與思念,願你一路好走,繼續到天上玩攝影、彈吉他、聽音樂、騎單車、享受美食…,當然還有…許多正妹圍繞身旁,開心地做著你喜歡的事。

過去,你總在我每回遇上人生低潮時出現,給我溫暖與安慰,也許你從不認為那有什麼,但對我的生命而言,那是極重要且強大的力量,除非失智或失憶,那些曾經的美好,我將永遠不會忘記,你是上天派來的小天使,我也要跟你一樣,也做別人的小天使,付出愛,也得到愛。




致   我心中永遠的Santana〜
敬   我倆那超越年齡與性別的情誼〜


你口中常說的「不老妖」 
書於2015.08.25

季節、產地、友誼限定的滋味

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每年十一、十二月,是高雄美濃白玉蘿蔔的盛產季,時間不長,就這兩個月,且產地限定。幾年前從朋友那裏嘗過ㄧ回,清脆鮮甜的味道,讓人難忘,可惜住北部的我,不易取得,只能年年望別人照片興嘆。

感謝老天派來貼心的天使,知道我這貪吃鬼的想望,隨即寄來一箱鮮採白玉蘿蔔,太令人感動啊!


才一開箱,略帶潮濕卻芳香的泥土草味,撲鼻而來,趕緊將帶葉的部分削去,維持鮮度。這嬌小可愛的蘿蔔,不耐久放,拿了兩條煮了湯喝,其他的得趕緊加工處理,留住好味,才不辜負好友的一番美意。

耐心地用菜瓜布將外皮刷洗乾淨,記住,這蘿蔔腿可不能削皮呀!晾乾後開始進行切工作業,圓形、扇形隨性就好。接著加入適量的鹽拌抓後,取重物壓上ㄧ晚,隔天出的苦澀水都快淹滿蘿蔔,趕快將水倒出並擠乾,著手準備醃料。

取一小鍋,將冰糖、白醋,加熱熬煮,待糖融化、糖醋水稍微沸騰後隨即關火、放涼。至於比例...,沒特別講究,邊煮邊試味道,自己滿意就好。(當然也可以直接拌入,無需煮沸,但煮沸後的糖醋水較為耐放。另外有些人也會加酒,但我這次沒用)


待糖醋水完全涼透後,拌入蘿蔔片,置放一晚,使其入味。我雖非嗜辣者,但帶點辣味特別開胃,於是隔天早上再拌入適量的辣椒,翻攪幾回後,裝罐、冷藏,也把暖暖的友情好好收藏起來了。

白玉蘿蔔雖然個頭小,其貌不揚(跟我好像哪!),但嚼來「脆卜卜」,那清爽嫩甜的滋味,可是讓人驚嘆呢!

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